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四川新闻联播丨全球最大直径双护盾TBM隧道掘进机“越喜号”在蓉下线
来源:四川新闻联播
时间：2026年09月28日
9月24日，全球最大直径双护盾TBM隧道掘进机——“越喜号”在成都新津正式下线，即将奔赴凉山州，投入国内在建最长高速公路隧道—金西高速越喜隧道的建设。
“越喜号”开挖刀盘直径13.01米，整机长220米，总重3500吨，设备由刀盘、盾体、主驱动、钢排架拼装等多达37个系统组成。越喜隧道Ⅳ级围岩占比高达81.6%，软岩破碎，自稳能力极差，极易发生塌方。“越喜号”正是为超特长隧道及复杂地质条件而量身定制的“穿山利器”。
蜀道集团四川路桥集团副总工程师、技术中心主任、金西高速TJ9标项目经理 康海波：越喜隧道有18.4公里长，它对工期要求非常高，传统的钻爆法的话，我们一个月的进尺大概就是几十米到100米，但采用双护盾（TBM）的话，我们大概一个月的进尺能达到400米，基本上就是4倍左右。
越喜隧道是金口河至西昌高速的核心控制性工程，“越喜号”的投用，是国内高速公路领域首次采用大直径双护盾TBM开展主洞掘进。金西高速全长约211.6公里，是凉山州甘洛、越西、喜德三县的首条高速公路。
蜀道集团川高公司党委委员、副总经理 兰富安：金西高速作为攀西与成渝地区互联互通主干工程，将有效破解冬季冰雪交通管制难题，为推动地区“产业建圈”、助推乡村全面振兴提供有力支撑。
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