5月11日，泸石高速TJ5标得妥隧道进口双洞均突破1000米，TJ10标石棉隧道累计掘进突破4000米，全线隧道掘进突破50000米大关。“这个长度相当于从成都市区驱车到崇州市的距离，离我们3月11日全线隧道突破40000米仅过去了60天。”泸石高速C2总包部常务副经理孙来自豪地说，泸石高速工程建设速度在持续加快。

“全线多数隧道采用支洞进洞反打出洞的施工方案，实现了全线所有隧道“零开挖”进洞，对周边生态环境起到了极大的保护作用。”泸石公司安全环保部部长彭志忠介绍道。

除此之外，泸石高速也一直着力科技攻关驱动高质量建设，在施工安全、质量控制、降本减耗等各方面均取得一定成效，确保持续推动泸石项目隧道建设提质增速。泸石公司工程建设部部长胡媛向我们介绍：“在施工过程中，泸石高速全面推广“三全工作法”，大力推广‘四新技术’，应用智能拱锚一体化台车、多功能二衬台车、自动挂布台车等智能建造设备进行作业，积极开展多项隧道质量提升专项行动，全面实施光面爆破等新工艺新工法，做到了以科技赋能建设。”

从4月起，泸石高速全线各工点就喜报频传，4月11日，泸石高速紫和1#隧道出口左线突破1000米，4月14日，杵坭隧道进口左洞开挖掘进突破1000米；金光特大桥3#主墩左右幅封顶；4月26日，大渡河特大桥涉河施工全部完成；5月3日，得妥特大桥涉水施工桩基全部施工完成。五一节期间，泸石高速抢抓黄金期不停工，项目全线5510名一线参建人员挥洒汗水，持续奋斗，全线已开工57个工点加速施工，开工率达100%。共计完成隧道掘进614米，二村浇筑702米，桥梁桩基浇筑18根，墩柱浇筑12根，路基土石方5200立方米，防护工程1165立方米，抗滑桩浇筑8根，完成产值4900万元。

泸石公司董事长袁飞云说：“作为一条工程建设中存在‘五个极其’困难的西部复杂艰区山区高速公路，在挑战世界工程禁区的征程里，泸石高速的建设者们赓续红色血脉，打造‘两个示范’项目，用奋勇争先、不怕苦不怕难的意志实现了由40000米到50000米的跨越，为今年提前完成建设目标打下了坚实的基础，这是对‘两路’精神和‘长征精神’最好的诠释。”

泸石高速公路项目全长96.511km，项目桥隧占比达86.48%，其中隧道占比达69%，有特长隧道11座、长隧道5座，沿线地震烈度高、断裂带数量多、地灾现象较发育，多座隧道平行近接大型断裂带，施工中面临软弱围岩、瓦斯、岩爆、涌水、突泥、大断层破碎带等多种不良地质。

泸石高速公路项目由蜀道集团藏高泸石公司投资建设，下属四川路桥交建集团承担施工任务，计划于2024年12月通车，目前泸石公司正在全力加快工程建设，确保工程建设安全、优质、高效、有序推进。