一、及时宣传，提前谋划

在省车改工作会议后，我委庚即组织全市市属国有企业分管领导、主管车辆负责人召开了公务用车制度改革工作专题会议，传达了省车改工作会议主要精神，解读了车改有关问题政策，安排部署了企业公务用车改革工作。

二、结合实际，起草方案

我委根据《四川省省属国有企业公务用车制度改革的实施意见》和《政策解读》精神，结合我市市属国有企业实际，认真研究，起草了《达州市市属国有企业公务用车制度改革的实施意见》和《达州市市属国有企业公务用车制度改革有关问题政策解读》，报经市政府常务会议议定通过。

三、有序推进，认真把关

（一）早安排、早部署。各市属国有企业结合省上实施意见初步报送了车改实施方案，进行认真审核，掌握情况，摸清家底，探索改革中遇到的新情况新问题。

（二）严格把好政策关。按照省车改办召开的电视现场会议要求，结合我市《实施意见》的出台，于2018年9月初，我委再次组织市属国有企业召开了车改工作布置会，要求9月底前企业重新按达州市《实施意见》上报最新车改实施方案。

四、扎实开展，取得实效

2018年9月底前，市属国有企业全面上报了车改实施方案，我委按照企业实际，对保留公务用车车辆购置标准和控制台数、车贴发放标准、费用节支率等进行了分别审核，并分别下达了批复文件。企业按照批复文件要求做好了取消车辆的封存和车贴发放工作。

车改前：本次参加车改的市属国有企业有12家，企业班子人员76人（其中：正职20人，副职56人），车辆125台、司勤人员110人，车改前公务交通费用总支出1740.82万元。车改后：12家企业共取消车辆17台，保留车辆108台；分流司勤人员14人，保留司勤人员96人；预算改革后公务交通总支出1619.57万元，改革后各企业车改费用均实现节支率，全市总体节支6.97%。

取消车辆经2019年5月9日、6月21日、7月31日三次公开拍卖，共成交了10台次，目前还剩余7台次车辆流标，下一步我委拟将该部分流标车辆进行报废处置。