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攀钢首次开发出热基镀锌复相钢
来源:攀钢集团            时间:2025年03月05日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,攀钢完成了热基镀锌复相钢H780CP全流程批量工业试验,攻克高扩孔性等技术难题,首次成功开发出热基镀锌复相钢,攀钢超高强钢品种再增添新成员。

近年来,随着“双碳”战略实施及汽车安全法规日趋严苛,汽车用钢轻量化、高安全性等要求越来越高,复相钢等超高强钢得到广泛应用。与其他高强钢相比,热基镀锌复相钢具有更高的屈服强度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的残余形变量,特别适用于要求良好抗冲击性能的汽车零件,如汽车底盘零件、车门防撞杆、座椅滑轨、门槛加强件等。热基镀锌复相钢是近几年国内钢企重点研发的高强钢品种,但因受制于产品高质量性能要求,仅少数企业实现工业生产。

针对高扩孔性、高拉延性的要求,项目组在C-Si-Mn的成分基础上,采用Ti微合金化取代传统相变强化,通过控轧控冷,制备出以贝氏体、铁素体为主的复相组织,实现热基镀锌复相钢扩孔率45%以上。该产品目前已成功应用于某汽车生产企业,使用情况良好。

攀钢热基镀锌复相钢H780CP的成功开发,完善了攀钢汽车钢品种结构,推动攀钢汽车钢品牌建设,促进国内超高强钢技术进步,有助于汽车用钢绿色发展。

攀钢首次开发出热基镀锌复相钢

来源:攀钢集团 时间:2025年03月05日

近日,攀钢完成了热基镀锌复相钢H780CP全流程批量工业试验,攻克高扩孔性等技术难题,首次成功开发出热基镀锌复相钢,攀钢超高强钢品种再增添新成员。

近年来,随着“双碳”战略实施及汽车安全法规日趋严苛,汽车用钢轻量化、高安全性等要求越来越高,复相钢等超高强钢得到广泛应用。与其他高强钢相比,热基镀锌复相钢具有更高的屈服强度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的残余形变量,特别适用于要求良好抗冲击性能的汽车零件,如汽车底盘零件、车门防撞杆、座椅滑轨、门槛加强件等。热基镀锌复相钢是近几年国内钢企重点研发的高强钢品种,但因受制于产品高质量性能要求,仅少数企业实现工业生产。

针对高扩孔性、高拉延性的要求,项目组在C-Si-Mn的成分基础上,采用Ti微合金化取代传统相变强化,通过控轧控冷,制备出以贝氏体、铁素体为主的复相组织,实现热基镀锌复相钢扩孔率45%以上。该产品目前已成功应用于某汽车生产企业,使用情况良好。

攀钢热基镀锌复相钢H780CP的成功开发,完善了攀钢汽车钢品种结构,推动攀钢汽车钢品牌建设,促进国内超高强钢技术进步,有助于汽车用钢绿色发展。

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