9月4日，随着吊索精准落位，四川省最大平安客渡船“圣莲8号”在遂宁市船山区涪江库区平稳入水、顺利交付。该船由省港投集团旗下四川交运所属四川长江水运有限责任公司（简称“长运公司”）建造，由所属四川省大件运输有限公司（简称“四川大件”）负责运输。

“圣莲8号”为双体结构零排放新能源客渡船，总长22.1米、型宽6.2米、总高9.7米、自重46吨，核定载客60人。该船投用后，将替换涪江库区老旧柴油客渡船，重点解决偏远农村水网地区群众出行难题，推动库区渡运向绿色低碳转型。建造过程中，长运公司采用电脑整体放样、数控下料、片体分段、平面自动焊接等工艺，从严把控船体质量。船舶配置双机、双桨、双舵推进系统，全程零排放，相较传统柴油渡船，具有静音环保、安全可靠、乘坐舒适等优势。

9月2日，“圣莲8号”从南充市高坪区启运，面对船体超长、超宽、超高，动力电池又“碰不得、颠不得”等高难度运输要求，四川大件团队提前多轮实地勘路、测距放样，量身制定运输方案，采用4线8轴液压板配合拼接梁，将船身前后两端悬空架起，用链条在船头、船中、船尾三点固定，平板高度压至距地面仅15厘米，最大限度分散承重、消减颠簸，驾驶室与船身拆分运输，将通行尺寸压缩到最优。随着船舶平稳入水，这场“车驮巨船”的接力运输圆满完成。

“圣莲8号”的投用是四川推进“平安渡运”工程、加快内河渡运绿色升级的生动缩影，自四川实施渡口渡船标准化改造和新能源渡船更新后，电动客渡船正逐步取代老旧柴油渡船，成为水网地区群众的“水上公交”。“圣莲8号”此时驶入涪江库区，既缓解了群众出行难题，也为涪江水上客运储备了绿色运力。从建造到运输，这艘“平安船”全程由省港投集团旗下企业接力完成。

省港投集团将锚定“三轴一江”发展布局，深耕培育新能源船舶建造等“三新”赛道，壮大内河绿色运力，助力四川“畅通一条江”水运振兴，服务全省流域经济发展。