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川观新闻丨汉广扩容项目“最长桥”双幅贯通!未来从成都到汉中车程将缩短1.5小时
来源:川观新闻            时间:2026年07月13日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

桥梁结构示意图。

川观新闻记者 寇敏芳

7月10日,G5京昆高速公路汉中至广元段(四川境)扩容项目(以下简称“汉广扩容项目”)控制性工程——全线最长桥梁新桥坝特大桥顺利实现双幅贯通。

新桥坝特大桥位于四川省广元市昭化区元坝村,全长1582.3米。先后跨越212国道、长滩河及广达铁路隧道,多线交叉并行,建设不能影响运营,是施工最大的难点。

大桥施工中。

项目团队因地制宜,采用“主桥+引桥”的组合式设计:主桥跨越长滩河,采用连续刚构工艺,桥墩与桥身整体浇筑,像大树一样牢牢扎根;两侧引桥则化整为零,预制T梁在梁场批量生产,运至现场精准吊装,像搭积木一样逐块拼装。

大桥桥墩最高处超过40米,大部分作业面悬于半空,单片T梁重达百吨以上,每一次吊装都如同在几十米高空“穿针引线”。如何在保障下方国道车辆通行安全的情况下,实现毫米级精准落位?

蜀道集团川高公司广绵公司广元业主代表处管段工程师喻泽华介绍,整个架梁施工过程持续配套使用全站仪,相当于为架桥机配备了一套“高精度GPS导航”,实时校准定位,持续引导上百吨重的T梁缓缓移位,真正做到“指哪落哪”,一次精准到位。

线路图。

汉广扩容项目由蜀道集团投建,项目全长71.298公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,桥隧比84.3%,是目前四川省内桥隧比最高的双向六车道山区高速公路。汉广扩容项目起自广元市旺苍县自生村(川陕交界处),连接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段,经天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡,止于周家河乡附近,连接G75兰海高速公路广元至南充段,对接在建的京昆高速公路广元至绵阳扩容项目。建成通车后,从成都至汉中的通行时长将由6小时缩短至4.5小时。

(图片由受访者提供)

川观新闻丨汉广扩容项目“最长桥”双幅贯通!未来从成都到汉中车程将缩短1.5小时

来源:川观新闻 时间:2026年07月13日

桥梁结构示意图。

川观新闻记者 寇敏芳

7月10日,G5京昆高速公路汉中至广元段(四川境)扩容项目(以下简称“汉广扩容项目”)控制性工程——全线最长桥梁新桥坝特大桥顺利实现双幅贯通。

新桥坝特大桥位于四川省广元市昭化区元坝村,全长1582.3米。先后跨越212国道、长滩河及广达铁路隧道,多线交叉并行,建设不能影响运营,是施工最大的难点。

大桥施工中。

项目团队因地制宜,采用“主桥+引桥”的组合式设计:主桥跨越长滩河,采用连续刚构工艺,桥墩与桥身整体浇筑,像大树一样牢牢扎根;两侧引桥则化整为零,预制T梁在梁场批量生产,运至现场精准吊装,像搭积木一样逐块拼装。

大桥桥墩最高处超过40米,大部分作业面悬于半空,单片T梁重达百吨以上,每一次吊装都如同在几十米高空“穿针引线”。如何在保障下方国道车辆通行安全的情况下,实现毫米级精准落位?

蜀道集团川高公司广绵公司广元业主代表处管段工程师喻泽华介绍,整个架梁施工过程持续配套使用全站仪,相当于为架桥机配备了一套“高精度GPS导航”,实时校准定位,持续引导上百吨重的T梁缓缓移位,真正做到“指哪落哪”,一次精准到位。

线路图。

汉广扩容项目由蜀道集团投建,项目全长71.298公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,桥隧比84.3%,是目前四川省内桥隧比最高的双向六车道山区高速公路。汉广扩容项目起自广元市旺苍县自生村(川陕交界处),连接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段,经天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡,止于周家河乡附近,连接G75兰海高速公路广元至南充段,对接在建的京昆高速公路广元至绵阳扩容项目。建成通车后,从成都至汉中的通行时长将由6小时缩短至4.5小时。

(图片由受访者提供)

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