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全国首批平顶装配式车站预制构件试生产成功
来源:水电七局            时间:2025年06月11日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

6月10日,从中电建水电七局(广东)新型建材有限公司(简称:七局广东新型建材)获悉,深圳地铁五期工程15号线首批平顶装配式地铁车站预制构件试生产成功,该结构为全国首次推行的新型全装配式结构。

此次生产的预制构件将用于深圳地铁五期工程深圳地铁15号线打石山站。车站位于深圳宝安区打石一路与创科路交叉口东侧,全长189米,预制段84米,为地下二层岛式结构,共含装配式车站预制构件42环。其采用的平顶式装配式车站预制构件结构,将减小基坑的开挖深度,减少连接缝隙,增强装配式地铁车站的防水能力及整体性,并缩短工期,进一步凸显装配式结构绿色低碳的优点。

据了解,为践行国家“双碳”目标,项目团队于2021年承揽生产了深圳地铁四期工程拱形全装配式预制车站,创新打造了全国首批“桩+内支撑体系装配式车站”,成功应用于深圳地铁12号线二期沙浦站、13号线二期市中医院、6号线支线二期华夏站,3座车站全长708.1米,装配段长516米,整体装配率达73%,共含装配式车站预制构件258环,助力了深圳地铁车站“乐高积木式”搭建。

自承揽生产装配式车站以来,七局广东新型建材团队持续加强技术创新,在完成拱形车站向平顶车站快速转型的同时,对生产工艺进行升级优化,助力平顶结构装配式车站在深圳地铁乃至全国推广应用,再次为城市轨道交通建设注入“七局智慧”。

全国首批平顶装配式车站预制构件试生产成功

来源:水电七局 时间:2025年06月11日

6月10日,从中电建水电七局(广东)新型建材有限公司(简称:七局广东新型建材)获悉,深圳地铁五期工程15号线首批平顶装配式地铁车站预制构件试生产成功,该结构为全国首次推行的新型全装配式结构。

此次生产的预制构件将用于深圳地铁五期工程深圳地铁15号线打石山站。车站位于深圳宝安区打石一路与创科路交叉口东侧,全长189米,预制段84米,为地下二层岛式结构,共含装配式车站预制构件42环。其采用的平顶式装配式车站预制构件结构,将减小基坑的开挖深度,减少连接缝隙,增强装配式地铁车站的防水能力及整体性,并缩短工期,进一步凸显装配式结构绿色低碳的优点。

据了解,为践行国家“双碳”目标,项目团队于2021年承揽生产了深圳地铁四期工程拱形全装配式预制车站,创新打造了全国首批“桩+内支撑体系装配式车站”,成功应用于深圳地铁12号线二期沙浦站、13号线二期市中医院、6号线支线二期华夏站,3座车站全长708.1米,装配段长516米,整体装配率达73%,共含装配式车站预制构件258环,助力了深圳地铁车站“乐高积木式”搭建。

自承揽生产装配式车站以来,七局广东新型建材团队持续加强技术创新,在完成拱形车站向平顶车站快速转型的同时,对生产工艺进行升级优化,助力平顶结构装配式车站在深圳地铁乃至全国推广应用,再次为城市轨道交通建设注入“七局智慧”。

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