8月中旬至10月下旬，蜀道集团乐西高速S2-LM项目顺利完成生物全降解节水保湿养生膜科研试验段。这是川内首次在高速公路领域进行全降解养生膜科研试点，也是蜀道集团坚持科技、绿色双轮驱动，加快推动传统交通基础设施行业转型升级的又一次尝试。

乐西高速S2-LM项目本次科研试验段桩号为K135+990–K138+030右幅，全长2040米，单幅路面宽11.3米。

通过此次试点，对比分析全降解养生膜与传统养生膜对水泥稳定碎石基层贴地性与揭膜难度、膜内温湿度、芯样完整性和强度、自然降解等方面的影响，得出以下主要结论：一是全降解养生膜的贴地防风性能优于传统养生膜。二是全降解养生膜膜内温度比环境温度平均高7.7℃，具有良好的保温效果，且在高温环境下控温效果表现较好；全降解膜单位面积吸蒸馏水量为1.39kg/m2，膜内湿度比环境湿度平均高8.9%，能起到持久保湿的作用。三是全降解养生膜养生下的芯样强度、完整性、密实性、光滑性均优于传统养生膜。全降解养生膜养生下的7天砼抗压强度比可达117%，砼磨耗量为2.27kg/m2，均满足设计要求。四是全降解养生膜在土壤中填埋54天可降解60%左右，降解部分分解为二氧化碳和水，实现环境友好。

使用养生膜养生是保证水稳层工程质量的有效手段，可大大提高高速公路的使用寿命。此次交建路面公司筹备组在乐西高速S2-LM项目采用生物全降解养生膜试点取得初步成功，是响应国家宏观经济的战略布局、保护生态环境政策的一个成功案例。四川路桥将继续发挥示范引领作用，大力推广新型绿色环保材料在施工生产环节应用，确保实现企业可持续发展和高质量发展目标。