7月15日，由蜀道集团藏高雅康公司投资建设的雅叶高速康定过境段迎来新进展。跑马山一号隧道斜井左洞顺利贯通，标志着跑马山一号隧道海船石支洞双线贯通。本次海船石支洞双线贯通，历经23个月的艰苦奋战，至此，跑马山一号隧道已完成新增2个作业面的施工任务，主洞6个作业面正在全力推进中，为跑马山一号隧道全线贯通打下坚实基础。

跑马山一号隧道是雅叶高速康定过境段的控制性工程，隧道长8.865公里，进出口高差达222米，是目前世界高速公路进出口海拔高差最大的隧道，相当于80层楼高。项目建设面临“7超3高”的难题，即“超复杂线形、超大转向、超大高差、超大错位、超高烈度、超高频率岩爆、超特长高速公路隧道群、高海拔、高寒、高地应力”。建设过程中参建各方持续推行“三全工作法”、光面爆破、巷道式通风等工艺工法，通过配备三臂凿岩台车、混凝土湿喷机械手、干式除尘器、电动挖机等国内先进隧道施工设备，多次邀请爆破专家进行现场爆破施工技术指导，改进爆破施工工艺等方法，为工程建设提供了有力保障。

康定过境段是雅叶高速（四川雅安至新疆叶城）公路的组成部分，全长17.8公里，桥隧比高达92.95%，设计速度为80公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设。康定过境段建成后将“无缝衔接”雅康高速，快速穿越“情歌故里”跑马山，有效缓解康定城区交通压力，对当地经济社会发展、全域旅游起到积极的推动作用。