近日，市域铁路轨道交通资阳线（以下简称“资阳线”）资阳北—宝台大道站左线盾构机顺利始发，标志着资阳线全面步入“盾构快速推进阶段”；轨道交通19号线二期工程龙桥路—双流机场2航站楼站实现双线顺利贯通。

资阳线起于福田站，止于资阳北站，全长约39公里，截至3月初，该线设计7座车站中已封顶5座，按计划3月中旬5台盾构机将陆续始发，预计今年年内完成盾构掘进总量70%以上；轨道交通19号线二期工程起于九江北站（不含），止于天府新站，全长约42.87公里，共设12座车站中已有11座封顶，累计完成盾构掘进总量99.8%。

为确保轨道交通建设安全、平稳、有序推进，成都轨道集团秉持“乘客优先、安全第一、质量至上、确保工期、节约成本”的建设理念，一是主动加强沟通协调，积极建立与穿越建（构）筑物产权单位、属地街道社区等协商机制，签订穿越施工安全协议，及时通报施工进展，主动解答市民关心问题，力争把施工沿线影响降至最低。二是科学编制施工方案，多次组织专家会审、评审，以连续性施工管控为重点，细化施工计划、优化施工组织，有效提升工程管理质效。三是严格把关开工条件验收，现场逐项核查预加固施工、应急抢险措施等准备工作情况，提前堵住施工安全漏洞。四是全面落实24小时值守制度，及时研判、解决突发情况，确保施工全过程监督跟进，切实把“管生产必须管安全”的工作要求落到实处。

下一步，成都轨道集团将坚决贯彻落实市委市政府“轨道引领、公交优先”决策部署，坚持把安全生产放在首位，进一步压紧压实主体责任，慎始如终常态化抓好疫情防控，未雨绸缪做好地铁防汛工作，加快市域铁路、城市轨道交通第四期项目建设，高质量推动各项目标任务按期完成，助力加快打造“轨道上的都市圈”。