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中铁八局顺利完成集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段架梁施工任务
来源:中铁八局            时间:2024年04月02日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,随着最后一片T梁平稳落到垫梁石上,由中铁八局参建的集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段内架梁施工圆满完成。

集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段内共有桥梁7座,长9.334公里,共需架设255孔标准简32T梁,采用DJ180架桥机进行架设。其中丹锡特大桥、沙地大桥均为重点桥梁工程。为确保架梁施工顺利完成,集通项目部超前谋划,精密部署,抢抓施工进度,多次召开方案研讨会,紧盯架桥机过孔、T梁间防坠护安装施工等关键环节,制定了架梁专项施工方案,扎实开展专业技术培训和安全生产培训交底,先后克服了跨线施工、安全管控、双线运梁通道交叉影响及恶劣天气等施工难点,最终高质量完成了管段内架设任务,为后续桥面系施工及铺轨作业奠定了坚实基础。

集通铁路横贯内蒙古自治区中东部,是我国北部地区的东西干线铁路之一,是沟通东北、内蒙古与西北的区际通道。建成后,对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的深入实施,带动内蒙古地区经济发展具有重要意义。

中铁八局顺利完成集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段架梁施工任务

来源:中铁八局 时间:2024年04月02日

近日,随着最后一片T梁平稳落到垫梁石上,由中铁八局参建的集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段内架梁施工圆满完成。

集通铁路电气化改造工程JTDH-FEO标段内共有桥梁7座,长9.334公里,共需架设255孔标准简32T梁,采用DJ180架桥机进行架设。其中丹锡特大桥、沙地大桥均为重点桥梁工程。为确保架梁施工顺利完成,集通项目部超前谋划,精密部署,抢抓施工进度,多次召开方案研讨会,紧盯架桥机过孔、T梁间防坠护安装施工等关键环节,制定了架梁专项施工方案,扎实开展专业技术培训和安全生产培训交底,先后克服了跨线施工、安全管控、双线运梁通道交叉影响及恶劣天气等施工难点,最终高质量完成了管段内架设任务,为后续桥面系施工及铺轨作业奠定了坚实基础。

集通铁路横贯内蒙古自治区中东部,是我国北部地区的东西干线铁路之一,是沟通东北、内蒙古与西北的区际通道。建成后,对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的深入实施,带动内蒙古地区经济发展具有重要意义。

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