人勤春早，奋斗正酣。近日，蜀道集团多个重点项目建设纷纷按下“加速键”，打响了首季“开门红”冲刺战！

3月11日，由川高公司投资，四川交通院设计，四川路桥交建集团承建的沿江高速新金段德姑大桥顺利合龙，为项目建成通车奠定了坚实基础。德姑大桥位于凉山州金阳县德溪镇内，紧邻金沙江畔，地质结构复杂，施工难度大、安全风险高。为解决施工难题，项目各方主动作为，多次研析施工组织方案、资源供应保障、安全质量进度等控制要点，有效保障桥梁建设安全有序推进，为沿江高速新金段项目建设按下了“快进键”。

3月12日，由藏高公司投资，四川公路院设计，四川路桥交建集团承建的泸石高速公路得妥特大桥右幅顺利贯通。得妥特大桥作为泸石高速公路关键控制性工程，全长1518.48米，主桥跨越水流湍急、河宽约200米的大渡河，全桥共设置80根钢格构墩，水中设置24根钢格构墩，预计4月初，得妥特大桥将实现双幅贯通。

3月10日，成渝公司所属蜀南公司投建的攀田高速龙树湾隧道分布式光伏发电、电储能一体化试点项目正式并网发电。项目位于攀田高速龙树湾隧道北段进出口中央隔离带处，占地面积约3600平方米，光伏装机规模140.22KWP，储能装机规模50kW/215KWH。项目充分利用攀枝花地区充足的阳光和闲置土地，因地制宜布设太阳能光伏组件、储能等设施，将光能转化成绿色电力，为隧道照明及通风用电提供电力供应，实现高速公路部分用能“绿色替代”。

3月12日，由川高公司投资，四川路桥交建集团承建的汉广LJ6标飞鹰关隧道出口右洞累计掘进突破1000米大关，标志着汉广扩容项目隧道工程建设取得阶段性成果，为后续工程推进奠定了坚实基础。自2024年4月11日进洞以来，项目全体参建人员始终坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，精心组织，合理制定隧道专项施工方案，确保施工质量安全可控。

3月12日，由蜀道高速集团主导投资，四川公路院设计，云南交投施工的西香高速打茶湾大桥首个承台顺利浇筑完成，标志着该项目节后复工复产全面提速，正式迈入桥梁工程建设新阶段。打茶湾大桥位于盐源县平川镇境内，为标段内的控制性工程，全长941.61米，最高墩高94米，承台所处位置地质条件复杂，且周边地形陡峭，施工场地狭窄。为顺利完成承台浇筑，西香公司组织各单位提前数月开展技术攻关，通过优化施工方案、强化资源配置、严控安全质量等举措，高效推进项目建设。

3月2日，宜攀高速金宁段宁巧隧道出口端掘进突破4000米大关，项目建设取得里程碑式突破。

宁巧隧道为全国首条凹型高速公路隧道，地质条件恶劣，施工难度大。项目团队迎难而上，通过技术攻关、智慧化新技术运用以及大型设备机械化作业，有效提升了施工效率，为隧道早日贯通奠定坚实基础。

3月4日，西宁高速干田坝隧道左洞顺利贯通，为全线按期通车提供坚实保障。

干田坝隧道全长2054米，地质复杂，洞身V级围岩占比85%，面临浅埋偏压、桥隧近接、深厚覆盖层等多重挑战。项目团队通过建立超前地质预报体系，应用智能建造技术等举措，有效应对复杂地质条件，确保隧道安全掘进，为全线按期通车奠定坚实基础。

近日，镇广高速B6项目的关键工程通江河2号大桥成功完成左幅7号墩0号块首件浇筑，标志着镇广高速B项目段首个0号块顺利建成，桥梁正式进入上部结构施工阶段。

为确保浇筑顺利，项目团队精心组织、周密部署，提前制定专项技术预案，多次邀请专家现场指导，对作业人员进行全面的质量、安全和技术交底，并严格执行安全防护标准，最终高质量完成浇筑任务，为后续施工奠定坚实基础。