今年一季度，省港投集团所属四川省陆海新通道发展有限公司（以下简称“陆新公司”）交出亮眼成绩单，实现首季“开门红”。公司一季度南向铁海、铁铁国际联运班列累计开行323列，其中，中老铁路国际货运班列开行量快速增长，成为推动四川省制造业、特色产业拓展国际市场的重要引擎，为全省经济高质量发展注入强劲动能。

赋能“南向开放”：“黄金线路”开行量激增

数据显示，2025年1—3月，陆新公司联合成都国际班列公司及其他地市（州）平台累计开行中老铁路国际货运班列148列，同比增长28%，运输货值突破2.5亿元人民币，将“四川造”产品高效运输至东盟市场，并辐射至《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国。

赋能“四川制造”：打通产业出境快车道

中老班列的快速增长，为四川省机械制造、电子信息、化工产品、农产品加工等特色产业开启了成本更低、时效更优的出境路径。例如绵阳、什邡和眉山生产的硫酸铵、碳酸氢铵等化工品，以及成都汽车贸易商出口的新能源二手车，通过中老铁路国际班列发运至老挝，运输时效与公路运输相当，在优化运输组织模式、享受政府相关扶持政策、叠加铁路优价政策后，运输成本可较公路运输降低60%左右，显著降低了企业综合运输成本，提升了国际订单交付能力。

赋能“铁铁联运”：构建协同发展新格局

陆新公司负责人表示，一季度成绩得益于“通道+枢纽+网络”的立体化格局。公司通过数字化平台实现“一站式”跨境物流服务，与老挝磨丁口岸建立协同机制，并持续创新“中老铁路+中欧班列”多式联运模式，使欧洲与东南亚货物在四川实现高效中转，进一步巩固了四川作为西部国际门户枢纽的地位。