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通南北、畅山海,今天通车运营的隆昌至泸州至叙永铁路,大幅提升了通道运输效率,为沿线地区经济发展注入了新的交通动能。

记者 李卓然:现在是北京时间25日上午10点30分,随着这列满载货物的列车从泸州双加站驶出,隆泸叙铁路正式通车,将进一步压缩四川至贵州、广西、东南亚的货运时间。

首发列车装载了化肥、化工原料等1500吨物资,开往广西钦州港。隆泸叙铁路全长约138公里,设计时速120公里,共设隆昌、嘉明、双加、泸州西、天仙、护国东、叙永北等11座车站。

蜀道铁路投资集团隆叙宜铁路公司党委书记、董事长 李昌鹏:隆泸叙铁路通过对既有隆叙铁路采用“裁弯取直”的方式,将线路长度减少了23公里,设计时速由原设计80公里每小时提高到了120公里,将既有线2400吨牵引质量提升至4000吨,增加了铁路的运输能力。

泸州是隆泸叙铁路上的重要节点,铁路的通车将极大地缩短泸州与主要经济腹地、沿海港口的时空距离,降低物流成本,提升泸州在区域物流格局中的集散能力。

泸州市交通运输局副局长 朱晓群:(铁路)与长江黄金水道在泸州进行叠加,实现了江铁海联运的优势的叠加和优势的发挥,所以接下来我们将利用这个西线通道与我们的水港进行铁水联动,发挥好我们江铁海联运的最大优势。

隆泸叙铁路北接成渝铁路,南连已通车的叙永至黄桶段,及在建中的黄桶至百色铁路,是成渝地区双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。

省发展和改革委员会铁路和机场建设管理处处长 王魏:项目建成后,对推动我省深度融入“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”,提升内陆区域对外开放水平、促进沿线经济协同发展具有重要意义。