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擦亮生态底色,坚定绿色发展 泸州首条“零起点”国道即将建成通车
来源:泸州市国资委            时间:2022年12月15日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

由兴泸集团旗下泸州交投作为项目业主组织建设,委托交投项目公司负责现场管理的G546项目即将建成通车。G546项目是泸州市国省干线中一次性开工里程最长,投资金额最大、桥梁数量最多、简支梁桥墩柱最高,泸州市境内唯一一条零公里起点的国道。该项目起于泸州纳溪止于贵州赤水川黔交界处,途经3个区(县)、5个镇街、17个村,路线全长57.7公里,由交通部门实施54.8公里;全线75座桥梁,其中,椒子林大桥是G546项目跨度最大、高度最高的一座弯桥,桥梁全长569米,最高墩柱约60米。

为推动绿色交通发展,促进资源循环综合利用,国道546线纳溪至赤水(川黔界)段公路改建工程使用抗水性自修复高聚物强基材料(SRR)进行路面底基层施工,是四川省首个采用该新型材料的交通项目。抗水性自修复高聚物强基材料(SRR)是一种土壤固化剂,与传统路面材料相比具有节约自然资源、缩短施工工期、绿色节能环保、延长道路寿命的优点。

G546项目沿线分布着大量国家二级保护植物桫椤,泸州交投充分考虑区域资源禀赋和需求差异,委托编制单位制定桫椤移植保护方案,经过近两年的努力,完成项目区桫椤的移植、管护任务,顺利为800余株桫椤“搬家”。据统计,项目区及周边区域移植保护桫椤886株,成活869株,成活率达98%,桫椤移植保护项目顺利通过验收。

擦亮生态底色,坚定绿色发展 泸州首条“零起点”国道即将建成通车

来源:泸州市国资委 时间:2022年12月15日

由兴泸集团旗下泸州交投作为项目业主组织建设,委托交投项目公司负责现场管理的G546项目即将建成通车。G546项目是泸州市国省干线中一次性开工里程最长,投资金额最大、桥梁数量最多、简支梁桥墩柱最高,泸州市境内唯一一条零公里起点的国道。该项目起于泸州纳溪止于贵州赤水川黔交界处,途经3个区(县)、5个镇街、17个村,路线全长57.7公里,由交通部门实施54.8公里;全线75座桥梁,其中,椒子林大桥是G546项目跨度最大、高度最高的一座弯桥,桥梁全长569米,最高墩柱约60米。

为推动绿色交通发展,促进资源循环综合利用,国道546线纳溪至赤水(川黔界)段公路改建工程使用抗水性自修复高聚物强基材料(SRR)进行路面底基层施工,是四川省首个采用该新型材料的交通项目。抗水性自修复高聚物强基材料(SRR)是一种土壤固化剂,与传统路面材料相比具有节约自然资源、缩短施工工期、绿色节能环保、延长道路寿命的优点。

G546项目沿线分布着大量国家二级保护植物桫椤,泸州交投充分考虑区域资源禀赋和需求差异,委托编制单位制定桫椤移植保护方案,经过近两年的努力,完成项目区桫椤的移植、管护任务,顺利为800余株桫椤“搬家”。据统计,项目区及周边区域移植保护桫椤886株,成活869株,成活率达98%,桫椤移植保护项目顺利通过验收。

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