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中铁八局参建成都至峨眉山高速公路TJ5标段进入主体工程施工阶段
来源:中铁八局            时间:2025年12月30日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

12月25日,成都至峨眉山高速公路(以下简称“成峨高速”)TJ5标青衣江特大桥首根桩基顺利开钻,标志着该项目正式迈入主体工程施工阶段。

据了解,青衣江特大桥坐落于乐山市夹江县木城镇,全长1409.5米,是成峨高速全线重难点及控制性核心工程。该桥跨越青衣江、乐雅高速,采用预应力混凝土简支T梁、钢混组合梁及230米系杆拱等多种结构形式建设,共设11联。此次开钻的2#墩桩基,桩长62米、桩径2米,为全线最长桩基,施工难度较大。

为确保首桩施工顺利推进,中铁八局成峨高速项目公司及项目部提前谋划、精心部署,通过优化施工方案、强化资源配置等多项举措筑牢保障防线。一方面,组织专题研讨敲定最优施工方案,开展多场次技术与安全专项培训,提升人员专业素养;另一方面,严格执行领导带班、专人盯控制度,将各工序责任细化落实到人,及时排查化解施工隐患。同时,配齐旋挖钻机等专业施工设备,结合现场地质条件精准严控施工参数,以标准化施工夯实工程质量基础。

下一步,中铁八局成峨高速项目部将紧抓施工黄金窗口期,严守质量安全底线、抢抓建设进度,高效推进桥梁各分项工程施工,全力保障项目建设平稳有序推进。

据悉,作为四川省高速公路网的重要组成部分,成峨高速是成都直达峨眉山景区的便捷通道。项目建成后,将有效推动交通与旅游深度融合发展,进一步完善区域路网布局,为地方经济社会发展注入新动力。

中铁八局参建成都至峨眉山高速公路TJ5标段进入主体工程施工阶段

来源:中铁八局 时间:2025年12月30日

12月25日,成都至峨眉山高速公路(以下简称“成峨高速”)TJ5标青衣江特大桥首根桩基顺利开钻,标志着该项目正式迈入主体工程施工阶段。

据了解,青衣江特大桥坐落于乐山市夹江县木城镇,全长1409.5米,是成峨高速全线重难点及控制性核心工程。该桥跨越青衣江、乐雅高速,采用预应力混凝土简支T梁、钢混组合梁及230米系杆拱等多种结构形式建设,共设11联。此次开钻的2#墩桩基,桩长62米、桩径2米,为全线最长桩基,施工难度较大。

为确保首桩施工顺利推进,中铁八局成峨高速项目公司及项目部提前谋划、精心部署,通过优化施工方案、强化资源配置等多项举措筑牢保障防线。一方面,组织专题研讨敲定最优施工方案,开展多场次技术与安全专项培训,提升人员专业素养;另一方面,严格执行领导带班、专人盯控制度,将各工序责任细化落实到人,及时排查化解施工隐患。同时,配齐旋挖钻机等专业施工设备,结合现场地质条件精准严控施工参数,以标准化施工夯实工程质量基础。

下一步,中铁八局成峨高速项目部将紧抓施工黄金窗口期,严守质量安全底线、抢抓建设进度,高效推进桥梁各分项工程施工,全力保障项目建设平稳有序推进。

据悉,作为四川省高速公路网的重要组成部分,成峨高速是成都直达峨眉山景区的便捷通道。项目建成后,将有效推动交通与旅游深度融合发展,进一步完善区域路网布局,为地方经济社会发展注入新动力。

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