□四川日报全媒体记者 文露敏

驾车行驶在德阳广汉市的中山大道上，远远就看到几座“钢铁巨人”——数十米高的石油钻机马力惊人，甚至能吊起满载的波音747客机。这里没有油田，而是东方电气集团所属宏华集团（下称东方宏华）的生产制造基地。

今年以来，东方宏华多个钻机项目取得关键进展：发往土耳其的1500马力钻机提前13天整体交付，客户随即追加订单；发往阿联酋首都阿布扎比的第二台3000马力钻机提前1个月交付，再次刷新效率纪录。

2月24日，春节假期后首个工作日，东方宏华多台钻机的生产工作快速重启。这家川企正开足马力，奋战马年“开门红”。

钻机生产争分夺秒

“廖总，等等。”东方宏华全球服务中心服务技术专业总师廖玉华在总装调试场地一露面，便被项目调试班组长拦住，讨论起3000马力钻机某个调试环节的细节处理。

一旁的3000马力钻机，结构件生产已进入尾声，不久前刚转入总装测试场地进行安装调试。这是目前全球最先进、最昂贵的陆上钻机之一。作为“人工智能+岛式钻井技术”AI钻机，它能在人工岛上“丝滑”平移，可实现多排丛式井钻探。此外，还能通过算法优化钻井参数，提高钻进效率。

在中东等地区，不少石油公司和钻井作业承包商对智能化的需求十分旺盛。近两年来，3000马力钻机在阿布扎比已累计获得约30亿元的订单。

讨论持续了半个小时，问题解决。“安装要求高、交付时间紧，必须争分夺秒。”廖玉华告诉记者。比如在总装环节，总高70米、整套总重约3500吨的钻机，要保证天车、转盘、井口中心“三点一线”，偏差不超过20毫米。

在结构件车间，土耳其客户的1500马力钻机也正加速拼装。“客户有紧急需求，上一台钻机刚交付便追加了订单。”去年底，东方宏华项目管理中心主任张清刚上任，就为这台钻机连熬了两个晚上。目前距钻机交付时间只有短短4个月，项目团队连续两个晚上紧急开会、统筹协调，第三天，所有生产计划全部下达。

“上半年订单已排得很满，还在不断插单，春节后又是传统旺季，一波新订单正在路上。”张清说，如何更好更快地向客户交付产品，是一种“甜蜜的烦恼”，也是公司上下努力奋斗的目标。

企业转型走在前面

结构件车间近期集中交货，产出与去年同期相比翻番；零部件车间当前产能负荷也较去年同期翻了几番……在东方宏华走了一圈，记者心中产生一个疑问：当前国际油价持续在中低位徘徊，这家企业为何能逆势夺取“开门红”？

“‘小爆发’的背后，是过去5年的前瞻布局。”张清一语道破。

铆焊、加工、装配……在零部件加工中心，廖玉华带着记者穿过加速赶工的各条产线，来到一台比人还高的大家伙前。这就是钻机的“心脏”五缸泵，它能将钻井液泵送至地下，以平衡地层压力、冷却钻头、带出碎屑，让掘进的速度更快、更稳定。

5年前，东方宏华还只卖钻机整机，而今，五缸泵、自动化机具等产品已成为企业的“新拳头”。“新钻机需求不足，就积极推动老钻机升级改造，紧盯钻机智能化、绿色化进行技术研发和产品迭代。”张清介绍。以五缸泵为例，东方宏华在1600马力基础上，陆续推出2600马力、3200马力等产品。

这样的前瞻布局，让企业订单从去年开始迎来全面爆发。最直观的数据是，今年零部件订单量已相当于去年交付量的3倍。

产品不断拓展，业务版图也在持续扩大。“‘十五五’时期，我们要打造一个‘新质宏华’。”东方宏华战略投资部高级投资规划管理师汪铃添介绍，未来，公司在陆地装备方面不断修炼内功的同时，将加快向“陆海并重”“装服共融”转型，让海洋装备、油气田工程技术服务、数字化服务等成为企业发展的更多支点。

同步播报

春节假期四川主要港口货物吞吐量3.66万吨

同比增长超三成

本报讯（四川日报全媒体记者寇敏芳）2月24日，记者从四川港投港口集团有限公司（下称四川港口公司）获悉，2026年春节假期（2月15日—23日），四川主要港口完成港口货物吞吐量3.66万吨，同比增长33.04%。

去年5月，四川港口公司揭牌，控股运营管理泸州港、宜宾港、乐山港、南充港和广安港，推动四川境内的长江、岷江、嘉陵江、渠江等主要河流规模以上港口完成整合。春节期间，各大港口货运现场热火朝天，各作业环节高效运转。其中，集装箱吞吐量4491标箱，与去年同期持平；铁水联运箱量896标箱，同比增长22.07%；累计开行航次34班，同比增长47.83%。为保障春节物流供应链畅通，各港口深化与口岸、铁路等单位协同联动，实现船舶靠离泊、货物装卸、铁水转运无缝衔接，确保“船到即卸、货走即运”，有力保障了物资和原材料高效转运。

下一步，四川港口公司还将深耕多式联运，不断提升港口综合枢纽能级。