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中铁二局建设“美丽云岭天路”——丽江至香格里拉铁路开通运营
来源:中铁二局            时间:2023年12月04日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

1126日,中铁二局建设的丽江至香格里拉铁路(以下简称丽香铁路)正式通车,两地间最快1小时18分可达,昆明经大理、丽江可直达香格里拉。该线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带,连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区,被誉为美丽云岭天路

丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站,接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站,设计时速140公里,全长139公里,为国家级单线电气化铁路。全线共设13个车站,分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站。

由中铁二局承建的丽香铁路站前六标段位于迪庆藏族自治州香格里拉市境内,全长41.65千米,其中主要包括5座隧道,5座车站,4段区间路基,17座桥梁,以及128座涵洞(含框架桥)。丽香铁路通车也意味着平均海拔3380米的迪庆藏族自治州彻底结束了不通铁路的历史。

项目部于201410月进场施工,9年来,全体参建人员在崇山峻岭间昼夜奋战,充分发扬开路先锋精神,克服了高寒缺氧、隧道地质复杂等诸多困难和挑战,始终坚持将施工安全放在第一位,不断加强技术攻关、优化施工组织,全力以赴开展工程建设,有效保障了工程的顺利实施。

面对藏区安全环保工作要求极高的情况,项目部加强文明施工,在路基开挖时,注意对原生植物的保护,施工完成后,将原生植物回种到路基上,既保证了路基的绿化率,也对当地生物物种起到积极保护作用;同时加强与设计单位沟通,合理设置涵洞,为当地放牧及野生动物过往提供便利。系列举措赢得了迪庆州环保及相关部门的高度认可。

项目在施工过程中根据实际情况不断钻研新技术,取得了众多优秀成果,在科技创新方面共取得授权专利6件,省部级工法5项等,荣获中华全国总工会全国模范职工小家、云南省工人先锋号、云南省铁路建设先进集体等荣誉称号。

作为滇藏铁路的重要组成部分,丽香铁路开通将有力提升民族地区运输服务保障能力,对促进民族团结、巩固边疆稳定,推动云南经济社会高质量发展。

中铁二局建设“美丽云岭天路”——丽江至香格里拉铁路开通运营

来源:中铁二局 时间:2023年12月04日

1126日,中铁二局建设的丽江至香格里拉铁路(以下简称丽香铁路)正式通车,两地间最快1小时18分可达,昆明经大理、丽江可直达香格里拉。该线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带,连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区,被誉为美丽云岭天路

丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站,接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站,设计时速140公里,全长139公里,为国家级单线电气化铁路。全线共设13个车站,分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站。

由中铁二局承建的丽香铁路站前六标段位于迪庆藏族自治州香格里拉市境内,全长41.65千米,其中主要包括5座隧道,5座车站,4段区间路基,17座桥梁,以及128座涵洞(含框架桥)。丽香铁路通车也意味着平均海拔3380米的迪庆藏族自治州彻底结束了不通铁路的历史。

项目部于201410月进场施工,9年来,全体参建人员在崇山峻岭间昼夜奋战,充分发扬开路先锋精神,克服了高寒缺氧、隧道地质复杂等诸多困难和挑战,始终坚持将施工安全放在第一位,不断加强技术攻关、优化施工组织,全力以赴开展工程建设,有效保障了工程的顺利实施。

面对藏区安全环保工作要求极高的情况,项目部加强文明施工,在路基开挖时,注意对原生植物的保护,施工完成后,将原生植物回种到路基上,既保证了路基的绿化率,也对当地生物物种起到积极保护作用;同时加强与设计单位沟通,合理设置涵洞,为当地放牧及野生动物过往提供便利。系列举措赢得了迪庆州环保及相关部门的高度认可。

项目在施工过程中根据实际情况不断钻研新技术,取得了众多优秀成果,在科技创新方面共取得授权专利6件,省部级工法5项等,荣获中华全国总工会全国模范职工小家、云南省工人先锋号、云南省铁路建设先进集体等荣誉称号。

作为滇藏铁路的重要组成部分,丽香铁路开通将有力提升民族地区运输服务保障能力,对促进民族团结、巩固边疆稳定,推动云南经济社会高质量发展。

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