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中铁八局承建西延高铁枣林隧道贯通
来源:中铁八局            时间:2023年09月19日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

915日凌晨,历经731天的艰苦施工,由中铁八局承建的西延高铁10标段枣林隧道顺利贯通,这是西延高铁全线贯通的第22座隧道。

位于延安市富县境内的枣林隧道全长1768米,最大埋深170米,为双线单洞隧道。隧道穿越黄土沟壑梁峁区,地势起伏大,隧道围岩呈碎裂状结构,隧洞内存在煤层,岩层渗水较大,隧道进口临近石油输油管道,施工场地狭窄,安全风险及施工难度大。自20219月枣林隧道开工以来,中铁八局西延高铁项目部对隧道围岩等级,支护参数、开挖工法进行调整,加强隧道降排水工作,确保隧道掘进掌子面的顺利掘进,同时采取小进尺非爆开挖工艺及有毒有害气体监测措施,确保人员施工安全。

西安至延安高速铁路全长约300公里,设计时速350公里。建成后,西安至延安的运行时间将从两个半小时缩短至1小时左右。

中铁八局承建西延高铁枣林隧道贯通

来源:中铁八局 时间:2023年09月19日

915日凌晨,历经731天的艰苦施工,由中铁八局承建的西延高铁10标段枣林隧道顺利贯通,这是西延高铁全线贯通的第22座隧道。

位于延安市富县境内的枣林隧道全长1768米,最大埋深170米,为双线单洞隧道。隧道穿越黄土沟壑梁峁区,地势起伏大,隧道围岩呈碎裂状结构,隧洞内存在煤层,岩层渗水较大,隧道进口临近石油输油管道,施工场地狭窄,安全风险及施工难度大。自20219月枣林隧道开工以来,中铁八局西延高铁项目部对隧道围岩等级,支护参数、开挖工法进行调整,加强隧道降排水工作,确保隧道掘进掌子面的顺利掘进,同时采取小进尺非爆开挖工艺及有毒有害气体监测措施,确保人员施工安全。

西安至延安高速铁路全长约300公里,设计时速350公里。建成后,西安至延安的运行时间将从两个半小时缩短至1小时左右。

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