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华西集团:乘风出海绘蓝图 “一带一路”筑丰碑——柬埔寨暹粒吴哥国际机场“加油”记
来源:四川华西集团            时间:2023年11月03日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

“我把最多的汗水洒在了暹粒机场。”

项目经理田文钊口中的暹粒机场,正是在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕前夕正式通航运行的柬埔寨暹粒吴哥国际机场。

暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以BOT模式投资、建设、运营的国际机场,也是中柬“一带一路”建设标志性成果。华西集团所属四川安装作为EPC单位之一,承接了供油工程项目施工。

做足“提前量” 充分准备保生产

早在上世纪70年代,四川安装作为川建进京的四川省属骨干国有企业,援建了北京首都机场建设任务。自此,四川安装在机场建设领域扎下了根,积累了丰富的机场建设经验。新时代以来,更是在机场供油工程、助航灯光工程、航站楼机电安装工程等领域走在领先水平。机场供油工程市场占有率稳居全国第一。

接到建设任务时,田文钊激情满满、信心百倍。“工程虽然在海外,但采用的是中国标准,我们一定没问题”。

201911月,为做好前期准备,尽快组织进场施工,在中标后的第一时间,四川安装便派员前往柬埔寨施工现场进行勘察。因机场选址在远离市区的原始森林地带,供油工程建设现场虽然已被前期清理过,但依然灌木丛生,急需清理。先遣人员在现场勘查的同时立即投入清表工作,为后续正式开工建设扫清作业障碍。

受客观因素影响,原本的开工日期几经推迟。20208月,为了早日达到开工条件,项目部克服疫情影响、人员组织困难、恶劣气候影响、当地物资匮乏、语言交流障碍等多重不利因素,组织人员提前两个月到场,开展施工前准备工作,完成手续办理、项目管理程序文件编制、场区围挡搭建、临时营地建设、工程设备进场等各项工作。20201015日,项目顺利开工,建设序幕正式拉开。

开工即冲刺。面对工期紧、任务重、疫情防控压力大、雨季停复工频繁等多重因素和困难,项目部始终秉持“善建”精神,紧咬牙关,大干快上。他们一边施工,一边改善生活条件,仅用1个多月的时间,便完成了多个罐体基础垫层浇筑、环墙浇筑养护等大部分基础施工,工程建设逐渐步入了正轨。生活区也得到了极大改善,电风扇代替了“手摇扇”,热水澡想洗就洗,柴油发电机就此“功成身退”,“回锅肉”更是让所有人都感受到了家的温暖。

“既然带兄弟们出来了,要保证他们吃得开心、住得舒心,才能干得顺心”,田文钊说道。

供油工程除了地材之外,几乎所有设备、材料都要从国内采购。但是正处疫情期间,物资采购、运输都比平常时期棘手得多。为了不影响工期进度,项目部携手甲方单位提前调研物资和物流情况,制定采购计划,会同甲方单位、监理单位等把好出厂验收关,全程跟踪材料运输各环节,确保设备、材料、物资保质保量如期进场。

下好“先手棋” 严格组织保质量

柬埔寨暹粒吴哥国际机场供油工程是中国航油首个全部采用中国民航标准和技术建设的海外航油工程。为充分发挥基层党组织战斗堡垒作用,四川安装会同各建设单位打造了“丝路暹锋”党建品牌,组织开展了向国旗宣誓、签署责任墙、党的理论学习、廉洁教育、丝路暹锋”大讲堂等多种形式的党建和知识宣讲活动,并搭建了“丝路暹锋”图书馆,图书数量超350册,涉及党建、工程、英语、管理学等多个领域,充分满足项目人员专业知识学习需求,为项目建设提供了坚实的组织保障,激发了项目团队的凝聚力和战斗力。

四川安装始终坚持“以现场赢市场”的工程建设理念,视工程质量为生命。在项目建设中,强调事前控制、严格事中控制、强化事后控制,结合以往经验和本工程特点,建立质量控制点管理计划。针对重点工艺部位,实行样板先行制度,工程质量管理贯穿全过程。

由于大量柬籍人员的参与,人员组织面临更大挑战。因为地域和文化差异,对于柬籍工人的管理需要因地制宜、因人制宜。项目部通过定期组织专项技术培训、每日班前技术交底,素质教育提升和物质激励相结合的方式,有效提高柬籍人员的基础施工、安全水平。同时,项目部通过质量意识提升教育、每日质量巡检、定期质量联检、节点质量“三检”等多项措施,确保质量完全受控。

最终,土建、设备、管道及电仪安装等所有检验批达到一次合格,分部分项工程交验合格率100%,单位工程交验合格率100%

织牢“防护网” 齐心协力保安全

安全是工程建设的“底线”。四川安装始终坚持“人民至上、生命至上”,坚决落实安全生产各项制度措施,确保生产安全。为加强安全管理,项目部建立了HSE安全管理体系和项目安全管理制度,严格执行安全生产各项制度,从项目施工到业余生活,全方位教育宣传引导全体员工树牢安全预防意识,加强全员安全培训,全体项目员工直接参与安全管理,将安全责任落实到每人,将安全管理措施落实到每时每刻,全方位防控安全隐患。建设过程中,项目HSE专项培训78次,参培人数达1057人次,实现项目员工全覆盖,累计培训时长近700小时。此外,为提高安全管理效率,项目部采用BIM技术,辅助施工的同时,更精准地识别和预防安全隐患。同时结合现场巡视和无人机航拍,扩大安全巡检区域,加强安全管控。截至项目建设完成,安全时间超45万人工时,实现了“0事故、0污染、0死亡”目标。

疫情防控是安全管理的重要一环。项目部实行“大封闭、小隔离”及网格化管理措施,严格执行疫情防控政策,积极组织员工注射疫苗。建设全程实现“0病例、0感染、0传播”。为项目建设正常推进提供了安全保障。

答好“丝路卷” 聚力攻坚保进度

进度是工程建设的核心。因为部分作业面与机场其他项目交叉,项目部数十次与相关单位协调沟通,确认外部施工条件,确保供油工程进度及质量不受影响。为进一步确保工程进度,项目部从物资采购到总体施工管控,都制定了详细的工程进度控制计划。结合柬埔寨雨季降雨量、旱季高温潮湿等气候特点,项目部精心策划组织,旱季时合理安排作息时间,避免高温暴露施工,雨季时安排施工人员回国休整,确保人员安全健康,为施工进度做足保障。

马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。经过合理的施工安排和科学组织等措施,项目进展势如破竹,在一带一路考卷上写下了川安人的满分答案。

2021531日,航油储罐、生产值班用房等关键主体顺利完工

2022213日,所有建筑物主体施工全部完成

2022331日,机坪加油站管线全线贯通

2022530日,项目达到完工条件,共节约工期158

20221130日,项目整体通过竣工验收

202399日,供油工程试运行圆满完成

20231015日,机场正式通航营运,首次飞机正式加油完成

“通航那天,我乘坐飞机从暹粒机场起飞,这是第一架在暹粒机场油库加油的飞机。”田文钊激动地说,在“一带一路”建设成果中,四川安装的品牌越来越多,川安人的足迹越来越多。看到飞机通航受到全国人民的热切关注,一切付出都值得。

乘风出海建功业,久久为功绘蓝图。四川安装积极融入“一带一路”倡议,主动参与中外合作重点项目建设。面对种种困难挑战,川安人从不退缩,坚持“高于标准、优于标准”的建设目标,凭借丰富的经验和雄厚的技术实力破难题、开新局,在“一带一路”工程建设中取得丰硕成果。四川安装也将以此为契机,昂首阔步,奔向共建“一带一路”下一个金色十年,让“善建”品牌在“一带一路”倡议中熠熠生辉。

华西集团:乘风出海绘蓝图 “一带一路”筑丰碑——柬埔寨暹粒吴哥国际机场“加油”记

来源:四川华西集团 时间:2023年11月03日

“我把最多的汗水洒在了暹粒机场。”

项目经理田文钊口中的暹粒机场,正是在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕前夕正式通航运行的柬埔寨暹粒吴哥国际机场。

暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以BOT模式投资、建设、运营的国际机场,也是中柬“一带一路”建设标志性成果。华西集团所属四川安装作为EPC单位之一,承接了供油工程项目施工。

做足“提前量” 充分准备保生产

早在上世纪70年代,四川安装作为川建进京的四川省属骨干国有企业,援建了北京首都机场建设任务。自此,四川安装在机场建设领域扎下了根,积累了丰富的机场建设经验。新时代以来,更是在机场供油工程、助航灯光工程、航站楼机电安装工程等领域走在领先水平。机场供油工程市场占有率稳居全国第一。

接到建设任务时,田文钊激情满满、信心百倍。“工程虽然在海外,但采用的是中国标准,我们一定没问题”。

201911月,为做好前期准备,尽快组织进场施工,在中标后的第一时间,四川安装便派员前往柬埔寨施工现场进行勘察。因机场选址在远离市区的原始森林地带,供油工程建设现场虽然已被前期清理过,但依然灌木丛生,急需清理。先遣人员在现场勘查的同时立即投入清表工作,为后续正式开工建设扫清作业障碍。

受客观因素影响,原本的开工日期几经推迟。20208月,为了早日达到开工条件,项目部克服疫情影响、人员组织困难、恶劣气候影响、当地物资匮乏、语言交流障碍等多重不利因素,组织人员提前两个月到场,开展施工前准备工作,完成手续办理、项目管理程序文件编制、场区围挡搭建、临时营地建设、工程设备进场等各项工作。20201015日,项目顺利开工,建设序幕正式拉开。

开工即冲刺。面对工期紧、任务重、疫情防控压力大、雨季停复工频繁等多重因素和困难,项目部始终秉持“善建”精神,紧咬牙关,大干快上。他们一边施工,一边改善生活条件,仅用1个多月的时间,便完成了多个罐体基础垫层浇筑、环墙浇筑养护等大部分基础施工,工程建设逐渐步入了正轨。生活区也得到了极大改善,电风扇代替了“手摇扇”,热水澡想洗就洗,柴油发电机就此“功成身退”,“回锅肉”更是让所有人都感受到了家的温暖。

“既然带兄弟们出来了,要保证他们吃得开心、住得舒心,才能干得顺心”,田文钊说道。

供油工程除了地材之外,几乎所有设备、材料都要从国内采购。但是正处疫情期间,物资采购、运输都比平常时期棘手得多。为了不影响工期进度,项目部携手甲方单位提前调研物资和物流情况,制定采购计划,会同甲方单位、监理单位等把好出厂验收关,全程跟踪材料运输各环节,确保设备、材料、物资保质保量如期进场。

下好“先手棋” 严格组织保质量

柬埔寨暹粒吴哥国际机场供油工程是中国航油首个全部采用中国民航标准和技术建设的海外航油工程。为充分发挥基层党组织战斗堡垒作用,四川安装会同各建设单位打造了“丝路暹锋”党建品牌,组织开展了向国旗宣誓、签署责任墙、党的理论学习、廉洁教育、丝路暹锋”大讲堂等多种形式的党建和知识宣讲活动,并搭建了“丝路暹锋”图书馆,图书数量超350册,涉及党建、工程、英语、管理学等多个领域,充分满足项目人员专业知识学习需求,为项目建设提供了坚实的组织保障,激发了项目团队的凝聚力和战斗力。

四川安装始终坚持“以现场赢市场”的工程建设理念,视工程质量为生命。在项目建设中,强调事前控制、严格事中控制、强化事后控制,结合以往经验和本工程特点,建立质量控制点管理计划。针对重点工艺部位,实行样板先行制度,工程质量管理贯穿全过程。

由于大量柬籍人员的参与,人员组织面临更大挑战。因为地域和文化差异,对于柬籍工人的管理需要因地制宜、因人制宜。项目部通过定期组织专项技术培训、每日班前技术交底,素质教育提升和物质激励相结合的方式,有效提高柬籍人员的基础施工、安全水平。同时,项目部通过质量意识提升教育、每日质量巡检、定期质量联检、节点质量“三检”等多项措施,确保质量完全受控。

最终,土建、设备、管道及电仪安装等所有检验批达到一次合格,分部分项工程交验合格率100%,单位工程交验合格率100%

织牢“防护网” 齐心协力保安全

安全是工程建设的“底线”。四川安装始终坚持“人民至上、生命至上”,坚决落实安全生产各项制度措施,确保生产安全。为加强安全管理,项目部建立了HSE安全管理体系和项目安全管理制度,严格执行安全生产各项制度,从项目施工到业余生活,全方位教育宣传引导全体员工树牢安全预防意识,加强全员安全培训,全体项目员工直接参与安全管理,将安全责任落实到每人,将安全管理措施落实到每时每刻,全方位防控安全隐患。建设过程中,项目HSE专项培训78次,参培人数达1057人次,实现项目员工全覆盖,累计培训时长近700小时。此外,为提高安全管理效率,项目部采用BIM技术,辅助施工的同时,更精准地识别和预防安全隐患。同时结合现场巡视和无人机航拍,扩大安全巡检区域,加强安全管控。截至项目建设完成,安全时间超45万人工时,实现了“0事故、0污染、0死亡”目标。

疫情防控是安全管理的重要一环。项目部实行“大封闭、小隔离”及网格化管理措施,严格执行疫情防控政策,积极组织员工注射疫苗。建设全程实现“0病例、0感染、0传播”。为项目建设正常推进提供了安全保障。

答好“丝路卷” 聚力攻坚保进度

进度是工程建设的核心。因为部分作业面与机场其他项目交叉,项目部数十次与相关单位协调沟通,确认外部施工条件,确保供油工程进度及质量不受影响。为进一步确保工程进度,项目部从物资采购到总体施工管控,都制定了详细的工程进度控制计划。结合柬埔寨雨季降雨量、旱季高温潮湿等气候特点,项目部精心策划组织,旱季时合理安排作息时间,避免高温暴露施工,雨季时安排施工人员回国休整,确保人员安全健康,为施工进度做足保障。

马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。经过合理的施工安排和科学组织等措施,项目进展势如破竹,在一带一路考卷上写下了川安人的满分答案。

2021531日,航油储罐、生产值班用房等关键主体顺利完工

2022213日,所有建筑物主体施工全部完成

2022331日,机坪加油站管线全线贯通

2022530日,项目达到完工条件,共节约工期158

20221130日,项目整体通过竣工验收

202399日,供油工程试运行圆满完成

20231015日,机场正式通航营运,首次飞机正式加油完成

“通航那天,我乘坐飞机从暹粒机场起飞,这是第一架在暹粒机场油库加油的飞机。”田文钊激动地说,在“一带一路”建设成果中,四川安装的品牌越来越多,川安人的足迹越来越多。看到飞机通航受到全国人民的热切关注,一切付出都值得。

乘风出海建功业,久久为功绘蓝图。四川安装积极融入“一带一路”倡议,主动参与中外合作重点项目建设。面对种种困难挑战,川安人从不退缩,坚持“高于标准、优于标准”的建设目标,凭借丰富的经验和雄厚的技术实力破难题、开新局,在“一带一路”工程建设中取得丰硕成果。四川安装也将以此为契机,昂首阔步,奔向共建“一带一路”下一个金色十年,让“善建”品牌在“一带一路”倡议中熠熠生辉。

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