巴南高铁首颗“心脏”起跳向年内开通再进一步-四川省政府国有资产监督管理委员会

巴南高铁首颗“心脏”起跳向年内开通再进一步

来源:蜀道集团时间：2024年03月19日【打印本页】【关闭窗口】

近日，随着巴南高铁巴中至南充段马鞍牵引变电所内主变压器的冲击完成，巴南高铁首座220千伏牵引变电所一次受电成功，标志着巴南高铁“四电”工程的“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试提供了有力保障，为年内建成通车奠定基础。

巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资，汉巴南铁路公司建设管理，本次受电成功的马鞍牵引变电所由中铁电气化局承建。牵引变电所受电启动，是一项高度组织性、技术性，且涉及面极为广泛的复杂工程，要求每一步操作都准确无误。项目参建单位积极与国网南充供电公司相关单位沟通协调，全面对接技术标准、工艺规范和工程进展，编制详细的受电启动方案，从人员组织分工、现场设备检查、设备调试实验等方面进行全过程周密部署，确保了此次变电所顺利受电。

巴南高铁全线新建马鞍、仪陇、南充北、巴中东牵引变电所共4座，其余3座牵引变电所受电前期设备调试工作正有序推进，计划3月底完成全部牵引变电所受电工作。

巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长148.04公里，桥隧比69.13%，设计速度250公里/小时。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。