近日，由四川航空主办的2025年中国—东盟航空公司会议在成都举办。来自中国与东盟十国的53家航空公司及2家合作单位代表齐聚一堂，围绕“把握合作新机遇，共建发展新图景”主题，共商区域航空市场发展机遇。会议聚焦航线网络优化、国产民机推广、航空物流协同等核心议题，旨在推动中国—东盟航空业高质量可持续发展，丰富中国—东盟全面战略伙伴关系内涵。

共话二十年合作成果 展望新阶段发展前景

2006年以来，在中国与东盟区域航空运输安排机制下，中国与东盟航空业蓬勃发展，区域互联互通不断增强。目前，中国—东盟客运航线有效联通了中国内地至东盟各国33个通航点。

“航线网络的不断完善，极大便利了人文交流和经贸往来，提升了区域互联互通水平。”开幕式上，四川航空股份有限公司总经理汪洋回顾中国与东盟航空二十年合作历程与丰硕发展成果，并指出，随着RCEP红利释放和“一带一路”倡议深入推进，中国—东盟航空市场潜力巨大，当前机遇与挑战并存，各航司需在资源共享、航线优化、物流发展、科技创新等路径中谋求合作，携手共进。

主题分享与圆桌互动 探索协同发展新路径

本次会议两场主题分享，就“中国—东盟航司合作机遇、挑战与协同发展路径”“区域市场机遇与航线网络优化”进行交流。国航、东航、南航、川航、印尼鹰航、越南航、文莱皇家航及四川省机场集团分享实践经验，探讨如何通过国际合作与枢纽联动，精准识别区域市场需求，优化航线布局以提升运营效率，增强区域航线网络的连通性与竞争力。川航商委提议打造“中国—东盟空中经济走廊”航空品牌，各航司从战略对接、航网互通、五个100%服务等方面强化合作。

圆桌会议以“C909机型东盟运营远景”“航空物流区域市场机会、挑战与应对”为主题，聚焦国产民机与物流合作。中国商飞C909作为中国产窄体客机，能为区域航空市场提供更经济、环保的选择，助力东盟国家提升本土航空运力，中国商飞、东航、成都航、越捷航、印尼翎亚航分享飞机运营经验。国货航、中货航、南航物流、川航物流及新加坡航积极倡议加强区域协作，共同应对全球供应链波动冲击。川航物流公司提出航空货运市场开拓、航线网络布局、航权时刻获取、通关便利化、基础设施建设、创新创效等6方面建议，以实现资源、制造、市场有机聚合，推动航空物流区域市场的健康、可持续发展。

实地探访交流 川航邀东盟航司共享“飞机+”新机遇

下午，来自东盟十国的航司代表30余人参观了川航北头基地，实地考察川维公司的维修能力与运指中心的智慧调度系统。

在随后的商务合作交流会上，川航集团总飞行师、川航股份副总经理黄显涛向嘉宾介绍集团公司各板块业务，回顾川航东盟航线运营情况。自2010 年开通首条东盟航线成都=普吉以来，川航已逐步形成覆盖东盟6 个国家10 座城市的12 条客运航线，以及4国首府的货运航线，每周往返客运、货运航班分别达83班、13班，占客运、货运国际航班总量的46%、25%。在“一带一路”倡议与中国—东盟友好合作的双重框架下，川航将持续深化落实“国际2.0”战略，充分发挥航空运输桥梁纽带作用，以东盟作为重要支点，积极拓展“一带一路”客货航线网络。

来自川维、物流、赛德及教科公司的代表分别从航空维修、航空物流、飞机改装、教育科技等方面推介川航集团“飞机+”多元业态，邀请东盟航司入驻成都枢纽，探索多领域合作可能，共同开发双方市场。