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9月25日,西部陆海新通道骨干通道——隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程迎来新进展,随着长95米、重约5300吨的简支拱落梁成功,标志着隆黄铁路隆叙段胡市镇特大桥主桥贯通。

胡市镇特大桥是隆黄铁路隆叙段的重难点工程,位于泸州市龙马潭区胡市镇,紧邻厦蓉高速胡市互通匝道,大桥全长1177.53米,主桥临近绵泸高铁、上跨G76厦蓉高速隆纳段泸州连接线。建设过程中,项目团队科学组织、精心部署,面对净空小、跨度大、梁体重等问题,采用高位支架现浇工艺,确保大桥落梁施工与厦蓉高速通行两不误。

截至目前,隆黄铁路隆叙段线下工程已完成87%,其中,桥梁下部结构完成74座,隧道贯通20座,剩余15座桥梁、3座隧道正全力推进,铺架、站房、“四电”工程等有序开展,项目预计2025年底建成。

隆黄铁路隆叙段由蜀道铁路投资集团主导投资、四川路桥承建。线路北起成渝铁路隆昌站,途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,先后跨越沱江、长江,南至叙永北站,项目全长138.6公里,设计时速120公里,设11座车站。项目建成后,将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连,形成四川南向出海最便捷的货物运输通道,进一步完善区域铁路系统配套,提高区域综合运输效率。
9月25日,西部陆海新通道骨干通道——隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程迎来新进展,随着长95米、重约5300吨的简支拱落梁成功,标志着隆黄铁路隆叙段胡市镇特大桥主桥贯通。

胡市镇特大桥是隆黄铁路隆叙段的重难点工程,位于泸州市龙马潭区胡市镇,紧邻厦蓉高速胡市互通匝道,大桥全长1177.53米,主桥临近绵泸高铁、上跨G76厦蓉高速隆纳段泸州连接线。建设过程中,项目团队科学组织、精心部署,面对净空小、跨度大、梁体重等问题,采用高位支架现浇工艺,确保大桥落梁施工与厦蓉高速通行两不误。

截至目前,隆黄铁路隆叙段线下工程已完成87%,其中,桥梁下部结构完成74座,隧道贯通20座,剩余15座桥梁、3座隧道正全力推进,铺架、站房、“四电”工程等有序开展,项目预计2025年底建成。

隆黄铁路隆叙段由蜀道铁路投资集团主导投资、四川路桥承建。线路北起成渝铁路隆昌站,途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,先后跨越沱江、长江,南至叙永北站,项目全长138.6公里,设计时速120公里,设11座车站。项目建成后,将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连,形成四川南向出海最便捷的货物运输通道,进一步完善区域铁路系统配套,提高区域综合运输效率。
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