省委十二届八次全会提出要构建现代化基础设施体系，打造国家综合立体交通极。眼下，我省13条高速公路或路段正在建设收尾，本月迎来通车节点，今年，四川公路水路交通投资预计将完成2700亿元，再创历史新高。

蜀道集中上新 13条高速（路段）本月迎通车

刚刚过去的周末，在绵阳梓潼县，京昆高速广元至绵阳段扩容项目现场，工人们正在安装最后一批机电交安设备，就在本月，绵阳梓潼至游仙区23公里路段就将正式开通。

蜀道集团川高广绵公司副总经理 宋乐：明年将实现123公里全线通车。

串联平原城市，打通山川阻隔，就在本月，同样进入建设收尾的还有另外12条高速公路或路段，项目遍及高原山区，大小凉山，成渝“双圈”，特别是一批更高、更难、更险的项目，建设均取得了重大进展。

蜀道集团藏高久马公司党委副书记、总经理 董超：此次通车路段串联起红原县、阿坝县多个乡镇与重要交通节点，实现了阿坝县与红原县乃至成都平原的高速连接。

投资有望完成2700亿 四川交通投资创历史新高

综合看全年，四川新建成高速公路900公里，四川高速路网规模扩大，同时在以“畅通一条江”航运振兴为代表的专项行动助力下，今年我省水运及普通公路项目建设也捷报频传，本月岷江彭山尖子山航电枢纽工程下闸蓄水，岷江龙溪口航电枢纽工程已实现蓄水发电。

四川港投岷江港航电公司党委副书记、副董事长 黎雪锋：龙溪口航电枢纽是岷江港航电综合开发整体推进的一个生动写照，预计到2028年，岷江乐山至宜宾段162公里的高等级航道将实现全线贯通。

大项目引领，投资力度更强，同时通过政策支持，也正吸引更多社会资本投向四川交通建设领域，数据显示，2025年四川交通投资再创新高，预计将跃升至2700亿元，这也让交通大省挑大梁的贡献作用愈加突出。

省交通运输厅建设管理处副处长 包杰：“十四五”期间，完成投资1.2万亿、新增公路水路路网里程3.8万公里和路网总规模达到43.2万公里，实现了高速公路通车里程、公路水路建设投资“两个一万”的历史性突破，为全省经济社会高质量发展注入了强劲动能。