近日，央视纪录片频道CCTV-9播出纪录片《丝路新空港》第一集。该片带领观众跟踪西安咸阳机场三期扩建工程的建设历程，全面展现了咸阳机场作为中国八大区域性枢纽机场之一，在中西部地区、全国乃至“一带一路”沿线中发挥的重大作用。同时，机场的规划、设计、临空经济与运营理念方面的新方案与新实践也为新时期民航事业发展提供了新思路。

▲纪录片播出片段（点击观看）

纪录片大篇幅介绍了由四川安装承建的咸阳机场供油工程中一项“不停航”施工技术难题——带油动火碰头作业。

▲纪录片播出截图

据悉，这是一次新老管线衔接作业，需要将使用中的原有管线与新建管线通过焊接连通，属于特级动火，随时存在可燃性爆炸气体，风险系数极高。且工程还涉及“不停航”施工，没有二次施工时间，必须一次成功。整个过程犹如在为运行中的供油系统实施“血管搭桥”手术，焊工作为执掌“手术刀”的关键角色，对其专业素养要求极高，即使最专业的电焊高手，也不敢掉以轻心。

为实现“完美履约”，确保“航班不中断、油料零泄漏”，四川安装联合机场运行控制中心、消防救援部、空管部门飞行区管理部，不停航施工监管组等多家单位，统筹推进此次施工作业。项目团队通过自主发明的管道改造装置和带油动火施工方法专利技术，将本次作业拆解为11道关键工序，每道工序均设定精准时限并配以“工序质量检查表”严格把关：手动冷切割管道仅用45分钟，面团夹板封堵控制在30分钟内——每一步的高效完成，都为焊工争取到最佳作业窗口。两名焊工采用全氩弧焊接工艺同步施焊，最终实现焊口一次合格率100%，焊接一次成功。

自上世纪70年代四川安装建成国内机场首条现代化目视助航灯光工程，至今已在民用机场领域深耕50余年，100%参与我国4F级机场及高高原机场建设，国内民用机场建设参与率达80%，在机场供油工程、助航灯光工程、航站楼建设及运维保障、提质改造等领域市场占有率处于全国前列。