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泸石高速公路特长隧道奎武隧道双幅顺利贯通
来源:蜀道集团            时间:2024年03月20日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,由蜀道集团藏高公司投资建设的泸石高速公路奎武特长隧道双幅顺利贯通,为泸石高速公路一季度投资完成“开门红”奠定坚实基础。

奎武隧道为分离式特长隧道,左线长5372米,右线长5400米,该隧道地表沟壑发育,穿越多条断层及节理密集带,地质条件极其复杂,施工过程中面临着浅埋、偏压、高地应力、涌水和岩爆等诸多难题,安全风险高,施工难度大。为克服上述困难,泸石公司积极组织各参建单位不断优化资源配置,科学组织施工,采用地质雷达+水平钻进行超前地质预报,并根据隧道围岩变化实时调整开挖方式及支护参数,严控安全步距,严格门禁管控,强化视频监控+人员定位设备。

泸定至石棉高速公路项目桥隧比高达86.5%,隧道占比高达69%,是全省在建工程中,桥隧比最高的项目之一。且平行近接多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度),沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群,被何川院士称为“挑战工程禁区”,在世界工程界“尚属首次”。

泸定至石棉高速公路全长约96.5公里,概算总投资约174.08亿元,工期四年。项目起于泸定县伞岗坪,止于石棉大杉树,接雅康、雅西两条高速公路,是一条名副其实的“藏彝走廊”,更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”,是《四川省高速公路网规划(20192035年)》规划的重要组成部分,建成后泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。2024年,泸石高速公路泸定段泸定南互通至海螺沟互通有望贯通。

泸石高速公路特长隧道奎武隧道双幅顺利贯通

来源:蜀道集团 时间:2024年03月20日

近日,由蜀道集团藏高公司投资建设的泸石高速公路奎武特长隧道双幅顺利贯通,为泸石高速公路一季度投资完成“开门红”奠定坚实基础。

奎武隧道为分离式特长隧道,左线长5372米,右线长5400米,该隧道地表沟壑发育,穿越多条断层及节理密集带,地质条件极其复杂,施工过程中面临着浅埋、偏压、高地应力、涌水和岩爆等诸多难题,安全风险高,施工难度大。为克服上述困难,泸石公司积极组织各参建单位不断优化资源配置,科学组织施工,采用地质雷达+水平钻进行超前地质预报,并根据隧道围岩变化实时调整开挖方式及支护参数,严控安全步距,严格门禁管控,强化视频监控+人员定位设备。

泸定至石棉高速公路项目桥隧比高达86.5%,隧道占比高达69%,是全省在建工程中,桥隧比最高的项目之一。且平行近接多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度),沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群,被何川院士称为“挑战工程禁区”,在世界工程界“尚属首次”。

泸定至石棉高速公路全长约96.5公里,概算总投资约174.08亿元,工期四年。项目起于泸定县伞岗坪,止于石棉大杉树,接雅康、雅西两条高速公路,是一条名副其实的“藏彝走廊”,更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”,是《四川省高速公路网规划(20192035年)》规划的重要组成部分,建成后泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。2024年,泸石高速公路泸定段泸定南互通至海螺沟互通有望贯通。

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