近日，由四川路桥交建集团承建的G318线普所路项目雅砻江特大桥首节段钢箱梁吊装作业顺利完成，标志着大桥上部结构施工正式启动，为后续施工奠定了坚实基础。

雅砻江特大桥是G318国道提质改造普所路项目的控制性工程，也是目前川西地区海拔3000米处唯一一座单跨双边箱组合梁悬索桥，位于四川省甘孜州雅江县普巴绒乡与理塘县所地村交界处，全长748.06米，主跨达650米，建成后，将成为新增省道S434线的关键组成部分。

本次吊装的钢箱梁为跨中B1梁段，长13米、宽20.6米、重80.4吨。为保障吊装顺利实施，项目团队创新兜底吊装方案，并完成多轮评审论证和试吊作业，以确保本次吊装的顺利进行。

该创新方案通过吊具兜覆梁体底部，使吊装力均匀分散，有效规避了常规吊装中吊耳焊接部位应力集中的风险，不仅大幅避免了钢箱梁出现局部变形或损伤，同时对梁体防腐涂装层形成有效保护。此外，该方案能够有效简化施工流程，省去临时吊耳焊接及后续切割、打磨、补漆等工序，大幅提升施工效率，节约了建设成本。

作为高海拔地区在建悬索桥，雅砻江特大桥面临森林无人区施工环境脆弱、雅砻江水位变化大和物资设备运输困难等施工挑战，在党员突击队的带领下，项目团队持续攻坚克难，稳步推进大桥建设进展。

G318线普所路项目建成后，可分担G318国道主通道通行压力，实现交通运输快速周转，对于完善区域路网体系、改善沿线群众出行条件提供重要支持。同时，项目将有力推动地方经济发展，显著提升雅江松茸、极地果蔬、牦牛等特色农产品的对外运输效率，助力乡村振兴。作为旅游网红线路G318国道提质改造工程，能有效连接沿线旅游资源，进一步激活文旅市场发展动能。此外，该项目作为川藏铁路配套工程，承担重大设备物资运输保障功能，对于增强区域应急保障能力也具有重要意义。