近日，蜀道集团两大重点项目——渝昆高铁和铜资高速，取得了令人瞩目的突破性进展，为区域交通发展注入强大动力。

由蜀道铁路运营集团参与投资的渝昆高铁川滇段控制性工程马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内，全长4471米，属单洞双线高瓦斯隧道。其地质条件极为复杂，岩溶、煤层瓦斯、有害气体以及富水段、断层处泥岩遇水软化引发的隧道变形等难题，如同重重阻碍横亘在建设者面前。

面对这些挑战，建设团队严格遵循瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度，借助信息化管控平台进行实时监控预警，采用“护拱+径向注浆+超前帷幕注浆”的综合施工方案，成功攻克了不良地质带来的施工难题。在保障施工质量的同时，实现智能化减人，最终确保了隧道安全贯通。截至目前，渝昆高铁川滇段已贯通隧道24座，隧道贯通率超85%，路基工程、桥梁工程完工率均超90％，站后“四电”及站房工程正有序推进。

渝昆高铁作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网络，加强成渝地区双城经济圈与滇中地区的互联互通，大幅缩短重庆至昆明的铁路出行时间，显著改善沿线群众出行条件，有力推动沿线地区经济社会高质量发展。

与此同时，由蜀道高速集团投资、四川路桥承建的铜资高速项目也传来捷报。5月4日，铜资高速TJ5项目主线全幅贯通，为年底全线通车目标的实现奠定了坚实基础。目前，全体参建人员正全力以赴推进后续附属工程建设，向着最终通车目标发起冲刺。

该项目全长20.4公里，规划为双向6车道高速公路，设计时速达120公里。自2022年9月开工建设以来，项目积极引入创新技术，全力打造品质工程。

施工过程中，经济型智慧梁场与水泥搅拌桩实时监测系统的应用，有效提升了生产精度与施工效率；“安全三码”结合安全网格化管理模式，借助“AI安全员”和智慧工地管理平台，构建起全方位、智能化的安全生产监督体系，为施工安全提供坚实保障；通过深入开展《提高系梁混凝土成型质量一次验收合格率》QC课题研究，优化混凝土入仓方式，成功降低系梁端头浮浆厚度，显著提高系梁质量。