近期，云南国资国企多个项目取得新进展。

永昌硅业年产10万吨水电硅节能环保项目投产

近日，云南能投集团永昌硅业年产10万吨水电硅节能环保项目在龙陵县点火投产。

经测算，项目投产后将实现年产值超15亿元，新增就业岗位300余个，并有效带动区域物流、服务等配套产业协同发展。作为国内全面集成绿色环保技术的工业硅标杆项目，永昌硅业项目总投资14.5亿元、占地483亩，创新建设6台33000千伏安工业硅冶炼电炉。项目通过采用矮烟罩半封闭型矿热炉工艺，配套建设余热发电装置和智能化公辅系统，余热回收利用率行业领先，年均可减少二氧化碳排放约12万吨。

据了解，该项目严格对标国家产业政策，采用国际先进生产技术，为下游光伏新能源、有机硅等战略性新兴产业提供高纯度原料保障，有力支撑云南省“水电硅材—光伏组件”一体化产业链建设，强化产业链协同效应，加速千亿级绿色产业集群成形。

该项目2023年启动以来，在云南省委、省政府及保山市委、市政府各级部门全力支持下，政企协同破解用地审批、电力保障、资金筹措等难题。面对复杂地形，项目团队创新采用边坡治理、排洪沟优化等工程措施，确保建设安全；各参建单位以“安全零事故”为前提，提前1个月完成建设点火投产目标，创造了同类项目建设新速度，为行业技术升级做出引领和示范。

全省首个氢能综合能源站在曲靖开工

近日，云南能投集团曲靖高新区花山氢能综合能源站示范项目开工。该项目是云南省首个具备1000公斤/天加氢能力与1080千瓦充电能力的氢能综合能源站，建成后将为燃料电池重卡、公交等交通领域提供清洁动力保障。

该项目由省电力投资有限公司与云能资本共同组建的节能公司投资建设，总投资2800万元。作为云南能投集团在氢能领域的首个示范项目，该项目承载着云南能投集团与煤炭产业集团战略部署“一体化”经营的重要使命，通过全产业链“一体化”发展，充分彰显聚合优势资源、深度协同的示范效应，强化资源集成运作，积极聚合氢能“制储输用”全链条。

渝昆高铁崔家庄铺轨基地建成投用

4月16日，随着首列运送52根500米长钢轨的运轨车缓缓驶入渝昆高铁崔家庄铺轨基地，渝昆高铁云南段正式进入长钢轨存储阶段，为全线铺轨施工奠定了坚实基础。

崔家庄铺轨基地负责渝昆高铁云南段铺轨任务，基地最大存轨量为2000根500米长钢轨。为做好长钢轨存储各项准备工作，云南相关企业渝昆高铁项目部不断优化施工组织方案，多次召开专题会议，提前组织卸轨人员对起吊落轨开展模拟演练，加强机车过岔组织、现场对位确认以及联络线线路养护，确保长钢轨运输、装卸安全。

针对既有线钢轨运输安全风险高、沟通协作难度大等困难，项目部提前筹划，加强与参建各方的沟通协调，积极组织参建员工开展安全业务培训，多次组织开展轨道便线安全检查，确保了首列长钢轨的顺利存储。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，是云南首条设计时速350千米的高速铁路。渝昆高铁建成通车后，将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

昆明长水国际机场GTC项目钢结构首吊成功

近日，昆明长水国际机场GTC项目钢结构首吊顺利完成，项目主体施工序幕正式拉开。

昆明长水国际机场GTC项目总建筑面积38.9万平方米，同昆明长水国际机场站房合建，是集高铁、地铁及机场综合换乘功能于一体的工程。该项目建成投用后，长水国际机场、渝昆高铁、沪昆高铁、昆嵩高速、机场高速、杭瑞高速、东南绕城、新320国道、呈黄快速，以及昆明地铁6号线、9号线、嵩明线全部汇聚于此，形成“一港二铁六路三轨”交通枢纽格局，实现高铁、飞机、地铁、城际公交一站式换乘。

GTC过渡段钢构件共计86根，其中钢骨柱包含十字柱、H型钢柱及圆管柱，钢骨梁为H型钢梁，总用钢量约1300吨。项目针对质量标准高、施工场地狭小、高处作业安全管理难度大等管理难点进行深入剖析，按模施工，通过三维可视化图纸，提前开展交底，采取“纵向钢柱同步安装+横向钢梁对点联通”的方式，准确落实施工图纸，有序推进钢结构施工进度。

嘎洒国际机场货邮吞吐量创同期历史新高

截至4月6日，西双版纳嘎洒国际机场2025年货邮吞吐量已超过1万吨，较去年同期净增1453吨，同比增长17%，已完成年度任务指标的43%，创同期历史新高。今年以来，嘎洒国际机场深挖周边货运市场潜力，通过实地调研访谈，了解货主及货代需求及顾虑，为其定制个性化的运输方案，吸引更多适空产品。持续加强与各大快递企业合作，顺丰、邮政等物流企业已在机场建立区域集散中心，形成“航空+电商+供应链”生态圈。针对货邮量长期处于高位情况，机场进一步优化货邮保障流程，新增出港货物安检通道，制定生鲜货物、快递货物过货安检通道分配和过货规则。同时，根据货量和航班量的保障需求优化各岗位排班，确保值班人员满足现场航班保障需求。动态评估航空货运市场需求变化，科学安排备勤力量，在货运保障高峰时段抽调管理人员现场支援，有效缓解了货物积压情况，进一步提高了货物运输流转效率，确保了高峰期航空货运的安全、高效、顺畅。与此同时，机场持续深化与各航司协同合作，通过完善货物运输要求，协调吉祥航空放开腹舱运力，协调东航、海航系放开小龙虾等水产品运输舱位，机场适空产品品类不断增加。充分利用自身航线及经昆中转航线优势，确保货物快速通达全国。今年一季度，机场日均货邮吞吐量达105吨，日货邮吞吐量最高达141吨。