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川航全面推进“干支通、全网联”建设 国内通程航班组合达1.47万个
来源:四川航空            时间:2025年08月22日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

根据民航局统计的2024年以来国内航司通程航班保障情况,川航的通程航班执行量、通程旅客运输量分别位居国内航司第三和第四位。近年来,川航按照民航局关于“干支通、全网联”工作部署要求,全面推进国内通程航班建设,以数字化创新和跨航司合作为重点,以“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”高标准中转便利化服务,为旅客提供更加高效、顺畅、便捷的中转体验。目前,川航已在民航局通程平台备案1.47万个国内通程航班组合,为26.8万人次提供了高品质的通程、中转服务。

此前,川航关注到旅客跨航司中转出行时二次安检和行李托运可能导致的行程时间紧张等问题,积极按照《国内通程航班管理办法》政策指导,大力推进中转便利化建设。川航依托民航局“国内通程航班服务管理平台”和中国航信“民航中转旅客服务平台”先进管理和技术优势,打造以中转旅客为中心的旅客服务平台;同时,加强航线资源整合和服务对接,构建高品质国内通程航班产品,优化航空运输市场供给,持续提升旅客出行中转服务品质和体验。

如今,旅客选择川航国内同航司、跨航司通程航班服务后,在购买机票时一次性支付全程费用,在始发机场办理一次值机和行李托运手续,在中转机场无需离开隔离区办理二次安检、无需提取行李,即可轻松前往目的地机场。旅客可在机场值机柜台、廊桥、中转柜台、中转休息室等区域,根据国内通程航班标识的指引,享受此项便捷中转服务。

在民航局指导下,川航以成都、重庆、绵阳、长沙、武汉等14个区域门户枢纽为核心中转点,利用枢纽机场的辐射能力,增强干支航线有效链接,以成都、重庆、昆明、西安为重要中转点,增强西南、西北等地区的干支航线网络构建,激活潜在市场新需求。同时,川航还携手南航、厦航、成都航、海航、天航、华夏航等8家国内航司,在绵阳、宜宾、西昌、喀什、库尔勒、阿克苏等30余个支线机场实现跨航司国内通程服务,突破了跨航司、跨航站楼、跨保障机构等通程航班保障难点,大幅提高了四川省内、疆内、西南、西北等地区的网络通达性。

以川航和南航、成都航开展国内通程航班合作为例,自2025年夏航季以来,川航联合南航、成都航在黑龙江省内支线航空网络,以哈尔滨为中转点,新增抚远、加格达奇、伊春、五大连池、牡丹江等航点,实现哈尔滨至黑龙江省内的7条支线航点联通;在新疆落地干支航空网络布局,以乌鲁木齐、喀什、阿勒泰、库尔勒等中转地为支撑,实现疆内富蕴、库车、哈密、阿克苏等12个支线航点的全覆盖。此举不仅提升了支线机场通达性,也发挥了川航在哈尔滨、乌鲁木齐枢纽的集散功能,推动与当地干支联运高效连接,为旅客提供更多出行选择。

川航全面推进“干支通、全网联”建设 国内通程航班组合达1.47万个

来源:四川航空 时间:2025年08月22日

根据民航局统计的2024年以来国内航司通程航班保障情况,川航的通程航班执行量、通程旅客运输量分别位居国内航司第三和第四位。近年来,川航按照民航局关于“干支通、全网联”工作部署要求,全面推进国内通程航班建设,以数字化创新和跨航司合作为重点,以“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”高标准中转便利化服务,为旅客提供更加高效、顺畅、便捷的中转体验。目前,川航已在民航局通程平台备案1.47万个国内通程航班组合,为26.8万人次提供了高品质的通程、中转服务。

此前,川航关注到旅客跨航司中转出行时二次安检和行李托运可能导致的行程时间紧张等问题,积极按照《国内通程航班管理办法》政策指导,大力推进中转便利化建设。川航依托民航局“国内通程航班服务管理平台”和中国航信“民航中转旅客服务平台”先进管理和技术优势,打造以中转旅客为中心的旅客服务平台;同时,加强航线资源整合和服务对接,构建高品质国内通程航班产品,优化航空运输市场供给,持续提升旅客出行中转服务品质和体验。

如今,旅客选择川航国内同航司、跨航司通程航班服务后,在购买机票时一次性支付全程费用,在始发机场办理一次值机和行李托运手续,在中转机场无需离开隔离区办理二次安检、无需提取行李,即可轻松前往目的地机场。旅客可在机场值机柜台、廊桥、中转柜台、中转休息室等区域,根据国内通程航班标识的指引,享受此项便捷中转服务。

在民航局指导下,川航以成都、重庆、绵阳、长沙、武汉等14个区域门户枢纽为核心中转点,利用枢纽机场的辐射能力,增强干支航线有效链接,以成都、重庆、昆明、西安为重要中转点,增强西南、西北等地区的干支航线网络构建,激活潜在市场新需求。同时,川航还携手南航、厦航、成都航、海航、天航、华夏航等8家国内航司,在绵阳、宜宾、西昌、喀什、库尔勒、阿克苏等30余个支线机场实现跨航司国内通程服务,突破了跨航司、跨航站楼、跨保障机构等通程航班保障难点,大幅提高了四川省内、疆内、西南、西北等地区的网络通达性。

以川航和南航、成都航开展国内通程航班合作为例,自2025年夏航季以来,川航联合南航、成都航在黑龙江省内支线航空网络,以哈尔滨为中转点,新增抚远、加格达奇、伊春、五大连池、牡丹江等航点,实现哈尔滨至黑龙江省内的7条支线航点联通;在新疆落地干支航空网络布局,以乌鲁木齐、喀什、阿勒泰、库尔勒等中转地为支撑,实现疆内富蕴、库车、哈密、阿克苏等12个支线航点的全覆盖。此举不仅提升了支线机场通达性,也发挥了川航在哈尔滨、乌鲁木齐枢纽的集散功能,推动与当地干支联运高效连接,为旅客提供更多出行选择。

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