今年以来，我省组织实施“织密三州网、畅通一条江、畅行千万村、打造精品线”等行动，狠抓重大项目建设，扩大有效投资。上半年，全省公路水路建设投资完成1349亿元，居全国第2。水陆并进，四川现代化综合立体交通网建设取得新进展。 

眼下，成渝高速扩容项目资阳段堪嘉互通施工现场一派繁忙，作为整个项目的重点工程之一，正同步开展上部和下部结构施工。 

成渝高速扩容项目ZCB3—2标项目总工程师 龚怀前：下部结构已完成72%，2026年底，争取把主体工程全部完成。 

成渝高速扩容项目全长约190公里，主线为双向八车道，采取新建+原路改扩建的方式建设，总投资超497亿元，预计2028年全线建成。 

蜀道集团川高成内渝公司管段工程师 谌孟秋：建成后，将有效缓解区间交通压力，进一步密切成都、资阳、内江等节点城市的联系与合作。 

同样加速推进的还有G5京昆高速广绵扩容项目。在梓潼段施工现场，正进行沥青路面摊铺。 

广绵扩容项目LM4合同段项目经理部党支部书记 邓奎：运用了3D打印式无桩化智能摊铺。不仅能将路面平整度误差控制在3毫米内，（也）提升工作效率20%。 

广绵高速扩容项目全长123.98公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。据了解，今年底，梓潼段23公里将建成通车，预计2026年将全线建成通车。 

蜀道集团川高广绵公司党委副书记、副总经理 郑植：广绵扩容项目概算总投资291.9亿元，项目开工以来，已累计完成投资223.9亿元。建成后，广元至绵阳行程由原来的2小时缩短至 70分钟，将极大地提高北向出川的通行能力。 

高速项目建设正酣的同时，总投资约550亿元的岷江港航电综合开发项目正全线推进、多点发力。作为其中第二个梯级——岷江东风岩航电枢纽工程项目船闸工程已累计开挖土石方76万立方米，计划9月初开始首仓混凝土浇筑。 

四川港投岷江公司东风岩分公司副总经理 向贤镜：工程采取不断航施工，解决了施工河段通航安全、洪水下泄双重保障的难点。

四川港投岷江公司党委副书记、副董事长 黎雪锋：上半年已完成投资23.13亿元，占全年投资目标44.1亿元的52.45%，同期对比投资增长率为21.57%，实现“双过半”目标。 

记者从省交通运输厅获悉，年内我省将持续推进久治至马尔康、西昌至昭通等38个、3744 公里高速公路项目建设，开工成都至峨眉山、金口河至西昌等高速公路1000公里以上，建成成南扩容、资中至铜梁等15个项目(路段）900公里以上，确保“十四五末”全省建成高速公路突破11000公里。 

省交通运输厅建管处副处长 包杰：下半年，我们将千方百计扩大交通投资，确保全年完成公路水路建设投资2680亿元，力争完成2800亿元。