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近日,中铁八局建筑公司召开生产大交班会议,对公司四季度施工生产作出部署,全面掀起四季度“五保一树”劳动竞赛热潮,潼南站改项目部、渝万高铁站房项目部、成达万站房工程指挥部、西昆站房项目部、成渝中线铁路四川段房建1标项目部、成都车站站房项目部、郑州城中村改造项目部等同步发力,全力冲刺年度目标,为“十四五”高质量收官按下“加速键”。
据了解,该公司建立了“分管领导挂帅、工程部统筹、项目部落实”的三级督导机制,全面梳理由在建项目构成的工期进度网络。通过“动态预警—原因溯源—纠偏导正”三步法实施进度管控,对滞后项目实行“红黄牌”分级管理,督导团队现场分析主观滞后症结,制定针对性纠偏方案。按照“前紧后松”原则,要求项目部主动推进场地移交,结合天气、环保等因素提前编制施工预案。
技术支撑方面,成都车站站房项目部依托专家技术团队库,前置介入重大方案设计,从源头防控安全风险。成渝中线铁路四川段房建1标项目部通过“技术攻关—成果转化—风险防控”全流程管理,推动BIM技术与安全管理深度融合,为施工安全筑牢技术防线。
近日,中铁八局建筑公司召开生产大交班会议,对公司四季度施工生产作出部署,全面掀起四季度“五保一树”劳动竞赛热潮,潼南站改项目部、渝万高铁站房项目部、成达万站房工程指挥部、西昆站房项目部、成渝中线铁路四川段房建1标项目部、成都车站站房项目部、郑州城中村改造项目部等同步发力,全力冲刺年度目标,为“十四五”高质量收官按下“加速键”。
据了解,该公司建立了“分管领导挂帅、工程部统筹、项目部落实”的三级督导机制,全面梳理由在建项目构成的工期进度网络。通过“动态预警—原因溯源—纠偏导正”三步法实施进度管控,对滞后项目实行“红黄牌”分级管理,督导团队现场分析主观滞后症结,制定针对性纠偏方案。按照“前紧后松”原则,要求项目部主动推进场地移交,结合天气、环保等因素提前编制施工预案。
技术支撑方面,成都车站站房项目部依托专家技术团队库,前置介入重大方案设计,从源头防控安全风险。成渝中线铁路四川段房建1标项目部通过“技术攻关—成果转化—风险防控”全流程管理,推动BIM技术与安全管理深度融合,为施工安全筑牢技术防线。
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