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川观新闻丨渝昆高铁川滇段高县隧道贯通
来源:川观新闻            时间:2025年06月25日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

6月24日,随着最后一次爆破完成,由蜀道集团投资建设的渝昆高铁川滇段重难点工程——高县隧道顺利贯通,至此渝昆高铁川滇段隧道贯通已超90%,为项目建成通车奠定了基础。

隧道贯通

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,设计时速350公里。全线分渝宜段(重庆西至宜宾,已于2024年9月29日开通运营)、川滇段(宜宾至盐津南)、云南段(盐津南至昆明南站)进行建设,其中川滇段设有宜宾、高县、筠连、盐津南等4个车站。

高县隧道位于四川省宜宾市高县文江镇及庆符镇境内,隧道全长6177米,最大埋深约479米,面临瓦斯、岩溶及岩溶水、顺层等不良地质,富水段单日最大涌水量达21000立方米,相当于7个标准游泳池储水量,给工程建设带来极大困难。

为保障施工安全和工程建设有序推进,针对隧道复杂地质特点,建设团队在施工过程中引入三臂凿岩台车等先进设备,实现了机械化换人、自动化减人,大幅度降低劳动强度和安全风险;自主研发“三喷三刮一收面”——喷射混凝土“七步法”施工,有效提升了初支平整度,确保了施工质量。

隧道建设

图片由受访者提供

川观新闻丨渝昆高铁川滇段高县隧道贯通

来源:川观新闻 时间:2025年06月25日

6月24日,随着最后一次爆破完成,由蜀道集团投资建设的渝昆高铁川滇段重难点工程——高县隧道顺利贯通,至此渝昆高铁川滇段隧道贯通已超90%,为项目建成通车奠定了基础。

隧道贯通

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,设计时速350公里。全线分渝宜段(重庆西至宜宾,已于2024年9月29日开通运营)、川滇段(宜宾至盐津南)、云南段(盐津南至昆明南站)进行建设,其中川滇段设有宜宾、高县、筠连、盐津南等4个车站。

高县隧道位于四川省宜宾市高县文江镇及庆符镇境内,隧道全长6177米,最大埋深约479米,面临瓦斯、岩溶及岩溶水、顺层等不良地质,富水段单日最大涌水量达21000立方米,相当于7个标准游泳池储水量,给工程建设带来极大困难。

为保障施工安全和工程建设有序推进,针对隧道复杂地质特点,建设团队在施工过程中引入三臂凿岩台车等先进设备,实现了机械化换人、自动化减人,大幅度降低劳动强度和安全风险;自主研发“三喷三刮一收面”——喷射混凝土“七步法”施工,有效提升了初支平整度,确保了施工质量。

隧道建设

图片由受访者提供

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