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7月16日,记者从蜀道集团获悉,京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目(以下简称“广绵高速扩容项目”)迎来重大进展——全线重难点控制性工程刘家咀特大桥成功实现双幅合龙,向2026年全线通车目标迈出了关键的一步。
刘家咀特大桥位于广元市剑阁县,左线长1015米,右线长1019米,最大墩高80米。桥址地处剑门蜀道国家级风景名胜区与翠云廊古柏省级自然保护区交汇带,生态环境敏感度高,且常年受强风侵袭,最大风力达9级,加之地形地质条件复杂,生态保护压力和建设难度较大。项目由蜀道集团川高公司主导投资、四川路桥交建集团参建、四川公路院参与设计。
建设团队采用“零弃方+油转电”的模式,大幅减少施工过程的碳排放与噪音,显著降低施工对生态环境的影响。同时,项目应用自动调节智能挂篮系统,实现高空作业关键工序自动化、无人化施工,助力大桥完成毫米级精度合龙,有效降低了人工误差和作业风险,不仅为大桥建设节省了约2个月的工期,更为项目的顺利安全推进提供了有力保障。
广绵高速扩容项目全长123.984公里,设计标准为双向六车道,设计速度120公里/小时,是国家高速公路网“南北大动脉”京昆高速的关键段落,也是四川省北上出川的核心通道。该项目梓潼段预计2025年底建成通车23公里,项目全线预计明年建成通车,将有效缓解G5京昆高速绵广段交通拥堵状况,大幅提升日均通行能力,广元至绵阳将由2小时缩短至70分钟,对完善区域高速路网、服务沿线经济社会发展、促进川陕交流合作、便捷群众出行具有重要意义。