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镇广高速建设提速,川陕渝红色旅游“黄金三角”日渐成型
来源:蜀道集团            时间:2025年08月12日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,镇广高速通广段捷报频传!C3项目民意大桥双幅、元山隧道左幅较计划提前贯通,C1项目最后一片预制T梁浇筑完成,标志着项目在关键控制性工程上取得重大进展,有效保障主体工程工期目标。

民意大桥坐落于巴中市平昌县灵山镇,全长865.96米,共架设T245片。元山隧道位于巴中市平昌县元山镇,左幅全长1186米,主洞单幅净空达10.75×5米,围岩为级、V级,属微瓦斯隧道。桥梁架设过程中,项目团队谋划在前,全面排查高空防护体系与架桥设备,严格落实技术标准与规范,通过强化技术审核与现场指导,确保各项技术措施有效落实。在隧道施工过程中积极推广大型机械化配套设备,践行机械化换人、自动化减人理念,有效减少作业面施工人数,确保隧道掘进安全平稳。

C1项目预制T梁设计总量471片(含代C2项目预制144片),涵盖25米、40米两种跨径,梁体均采用C50高性能混凝土浇筑,预应力体系严格遵循后张法工艺标准施工。项目团队生动践行蜀道集团安全至上,质量第一,民生为大,效益优先发展理念,采取智能溯源管理,通过智能压浆、数字化张拉设备与自动温控蒸汽进行梁板建设和养护,精准把控张拉力与伸长量双指标,有效提升拆模效率,保障混凝土养护周期达标,团队同步保障安全环保协同创优,累计安全生产工时超3400小时,拌合站实现废弃物资源化利用和污水零排放。

作为全国首条红色主题高速公路,镇广高速不仅是一条交通要道,更是传承红色基因、推动川东北区域经济发展的关键纽带,通广段将于2025年底实现90公里通车,串联起沿线交通+旅游+教育融合发展新格局。全线建成通车后,将打通川陕渝红色旅游黄金三角,串联川陕革命根据地红军烈士陵园、红色渠县纪念园、邓小平故居等红色地标,形成3小时红色旅游圈,并惠及沿线群众。

镇广高速是《四川省高速公路网布局规划》(2022-203513条纵线之一,线路总长250.825公里,总投资489.089亿元,由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段组成,王坪至通江段已于2022118日通车。2025年年底,镇广高速通江至广安段将实现90公里通车。

镇广高速建设提速,川陕渝红色旅游“黄金三角”日渐成型

来源:蜀道集团 时间:2025年08月12日

近日,镇广高速通广段捷报频传!C3项目民意大桥双幅、元山隧道左幅较计划提前贯通,C1项目最后一片预制T梁浇筑完成,标志着项目在关键控制性工程上取得重大进展,有效保障主体工程工期目标。

民意大桥坐落于巴中市平昌县灵山镇,全长865.96米,共架设T245片。元山隧道位于巴中市平昌县元山镇,左幅全长1186米,主洞单幅净空达10.75×5米,围岩为级、V级,属微瓦斯隧道。桥梁架设过程中,项目团队谋划在前,全面排查高空防护体系与架桥设备,严格落实技术标准与规范,通过强化技术审核与现场指导,确保各项技术措施有效落实。在隧道施工过程中积极推广大型机械化配套设备,践行机械化换人、自动化减人理念,有效减少作业面施工人数,确保隧道掘进安全平稳。

C1项目预制T梁设计总量471片(含代C2项目预制144片),涵盖25米、40米两种跨径,梁体均采用C50高性能混凝土浇筑,预应力体系严格遵循后张法工艺标准施工。项目团队生动践行蜀道集团安全至上,质量第一,民生为大,效益优先发展理念,采取智能溯源管理,通过智能压浆、数字化张拉设备与自动温控蒸汽进行梁板建设和养护,精准把控张拉力与伸长量双指标,有效提升拆模效率,保障混凝土养护周期达标,团队同步保障安全环保协同创优,累计安全生产工时超3400小时,拌合站实现废弃物资源化利用和污水零排放。

作为全国首条红色主题高速公路,镇广高速不仅是一条交通要道,更是传承红色基因、推动川东北区域经济发展的关键纽带,通广段将于2025年底实现90公里通车,串联起沿线交通+旅游+教育融合发展新格局。全线建成通车后,将打通川陕渝红色旅游黄金三角,串联川陕革命根据地红军烈士陵园、红色渠县纪念园、邓小平故居等红色地标,形成3小时红色旅游圈,并惠及沿线群众。

镇广高速是《四川省高速公路网布局规划》(2022-203513条纵线之一,线路总长250.825公里,总投资489.089亿元,由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段组成,王坪至通江段已于2022118日通车。2025年年底,镇广高速通江至广安段将实现90公里通车。

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