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国企改革深化提升行动专刊(十四)|提升南向开放能级 打造南向经贸走廊 省港投集团提升服务国省战略安全保障能力
来源:企业改革处            时间:2024年11月08日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

省港投集团深入学习贯彻习近平总书记关于西部陆海新通道建设的重要论述,紧扣省委、省政府赋予的“服务四川对外开放经济高地建设”重要功能,以国企改革深化提升行动为契机,加快开辟新通道、开拓新市场,统筹全省南向班列开行,一体打造大枢纽、大通道、大物流、大平台、大贸易等服务体系,积极服务产业链供应链安全,为四川加快打造国家战略腹地核心承载区贡献国企力量。

一、提升区域协作水平,打造“融合”的南向通道

按照省委、省政府关于“畅通南向开放大通道、加强西部陆海新通道建设”的部署安排,牵头组建西部陆海新通道省级平合公司,提升区域政策、规则、标准“软联通”水平,扩大南向铁海联运班列、国际铁路联运班列和跨境公路班车开行规模。一是提升全省统筹能力。坚决落实省政府“统筹开展南向国际班列运营,统筹加强货源、箱源组织和集装箱中转集结、四川通道品牌建设”等部署要求,与省内16个市州建立合作机制,“一市一策”制定班列定制化开行方案,做好省财政扶持资金专户建立、资金申报兑付等前期筹备工作。与中铁集装箱(成都)公司签订南向班列集装箱统筹调度使用协议,与成都国际铁路班列公司协调统一承接全省南向班列开行计划,积极向铁路局争取全省11个市州、15个站点南向班列整体运价下浮政策,有力提升全省“一盘棋”统筹能力。二是深化省际合作共建。省港投集团作为省政府唯一指定代表加入国家西部陆海新通道“13+2”跨区域综合运营平台,集合多省力量共商共营南向通道。积极推动成渝地区开行数据联合发布和统一品牌宣传。常态化开行四川至广东的“公转铁”班列,综合物流成本降低40%以上,推动成渝双城经济圈与粤港澳大湾区相融互促。三是强化国际协同提升。组建工作专班,与中国国家铁路集团共同参与制定中老铁路运营规则、标准,与老中铁路公司在中老铁路物流专运线、冷链集装箱及物流基础设施投资运营等领域达成一系列合作意向。积极协调扩大中老泰(马)、中缅等国际班列班车开行规模。目前,通过我省南向通道的货物可通达121个国家和地区的503个港口。

二、统筹布局枢纽园区,打造高效的南向通道

积极服务国家战略腹地建设,加快构建集疏运通道体系,优化物流枢纽园区网络布局,提升运营组织质效,增强通道服务保障能力。在境内,高效运营成都新津铁路物流园区,打造南向发展的陆港型铁路物流枢纽“桥头堡”;与成都青白江探索建立衔接南向班列和中欧班列的枢纽集结中心,与内江市建立“成渝主轴国际班列班车集结中心”。依托中老铁路、面向东盟国家,与攀枝花市政府共同向上级政府争取建设集仓储物流、分拨配送、装卸包装、冷链运输功能于一体的国际货运班列集结中心和大宗战略资源储备基地。正式投运成都青白江综合冷链物流基地,与已经开工建设的广西钦州港综合冷链物流基地,联动打造面向东盟的冷链物流双向网络。在境外,在老挝万象投运四川在老挝的首个物贸集散枢纽,与老中铁路公司、中铁二局共建万象北物贸集散中心,为通道沿线铁矿石、农产品、工业品等货运往返提供堆场、仓储、分拨、配送等一站式服务。在泰国曼谷和林查班港落地跨境公路运输基地,在老挝、印尼等设立海外子公司,运营在泰国、马来西亚等国的15个海外仓,开展综合运输、物贸一体化及物流基础设施建设运营,大大增强了关务服务、海外仓储、尾程派送等一体化综合物流服务能力。

三、深度拓展国际市场,打造“共赢”的南向通道

放大“通道+经贸+产业”联动效应,建立与南向国家(地区)新型合作关系,带动四川产能拓展东南亚市场,互促互进、互利共赢良好局面不断呈现。2023年完成进出口总额241亿元、同比增长131%,其中落地四川进出口总额96亿元。一是加强南向通道智慧平台建设。在省发展改革委、商务厅等指导下,搭建了西部陆海新通道班列快报平台,对南向班列线路、箱量、列数、外贸额以及货物品类等情况进行汇总分析,作为省委省政府官方数据定期发布,为四川加快打造第三亚欧大陆桥中心枢纽提供重要决策参考。截至今年9月底,南向班列共开行1612列(其中,中老国际班列352列),同比增长44.57%,累计货物集散量6.34万余标箱,服务进出口货值达到40.61亿元。二是深度参与国际市场拓展。集团先后派出10余个专业团组赴东盟国家巩固深化国际贸易业务,参加多场国际经贸文化推介交流会,与当地企业、商会等共同探索进出口贸易、产业对接、开放合作的模式路径,新增签署进出口合作协议及备忘录超30亿元,积极推动境外优质资源“引进来”、四川特色产品“走出去”。截至今年9月底,实现进出口总额176.33亿元、同比增长26%。三是聚力搭建经贸合作平台。牵头组建四川省南向商业贸易联合会,集聚南向经贸合作的四川企业200余家,广泛联络RCEP成员国代表企业,积极整合产业链条上下游资源,在进出口贸易、跨境物流、产业投资等领域深化合作,加快与东盟国家建立战略性能源、矿产、粮食互为安全的供应机制。先后与泰国朗浩进出口公司签订东南亚农产品冷链运贸一体化协议,落地协议下首单30亿泰铢的业务合作;在老挝总理见证下,与老挝LS贸易进出口有限公司达成合作,开行中老返程班列,保障每年10万吨的木薯淀粉进口物流。

国企改革深化提升行动专刊(十四)|提升南向开放能级 打造南向经贸走廊 省港投集团提升服务国省战略安全保障能力

来源:企业改革处 时间:2024年11月08日

省港投集团深入学习贯彻习近平总书记关于西部陆海新通道建设的重要论述,紧扣省委、省政府赋予的“服务四川对外开放经济高地建设”重要功能,以国企改革深化提升行动为契机,加快开辟新通道、开拓新市场,统筹全省南向班列开行,一体打造大枢纽、大通道、大物流、大平台、大贸易等服务体系,积极服务产业链供应链安全,为四川加快打造国家战略腹地核心承载区贡献国企力量。

一、提升区域协作水平,打造“融合”的南向通道

按照省委、省政府关于“畅通南向开放大通道、加强西部陆海新通道建设”的部署安排,牵头组建西部陆海新通道省级平合公司,提升区域政策、规则、标准“软联通”水平,扩大南向铁海联运班列、国际铁路联运班列和跨境公路班车开行规模。一是提升全省统筹能力。坚决落实省政府“统筹开展南向国际班列运营,统筹加强货源、箱源组织和集装箱中转集结、四川通道品牌建设”等部署要求,与省内16个市州建立合作机制,“一市一策”制定班列定制化开行方案,做好省财政扶持资金专户建立、资金申报兑付等前期筹备工作。与中铁集装箱(成都)公司签订南向班列集装箱统筹调度使用协议,与成都国际铁路班列公司协调统一承接全省南向班列开行计划,积极向铁路局争取全省11个市州、15个站点南向班列整体运价下浮政策,有力提升全省“一盘棋”统筹能力。二是深化省际合作共建。省港投集团作为省政府唯一指定代表加入国家西部陆海新通道“13+2”跨区域综合运营平台,集合多省力量共商共营南向通道。积极推动成渝地区开行数据联合发布和统一品牌宣传。常态化开行四川至广东的“公转铁”班列,综合物流成本降低40%以上,推动成渝双城经济圈与粤港澳大湾区相融互促。三是强化国际协同提升。组建工作专班,与中国国家铁路集团共同参与制定中老铁路运营规则、标准,与老中铁路公司在中老铁路物流专运线、冷链集装箱及物流基础设施投资运营等领域达成一系列合作意向。积极协调扩大中老泰(马)、中缅等国际班列班车开行规模。目前,通过我省南向通道的货物可通达121个国家和地区的503个港口。

二、统筹布局枢纽园区,打造高效的南向通道

积极服务国家战略腹地建设,加快构建集疏运通道体系,优化物流枢纽园区网络布局,提升运营组织质效,增强通道服务保障能力。在境内,高效运营成都新津铁路物流园区,打造南向发展的陆港型铁路物流枢纽“桥头堡”;与成都青白江探索建立衔接南向班列和中欧班列的枢纽集结中心,与内江市建立“成渝主轴国际班列班车集结中心”。依托中老铁路、面向东盟国家,与攀枝花市政府共同向上级政府争取建设集仓储物流、分拨配送、装卸包装、冷链运输功能于一体的国际货运班列集结中心和大宗战略资源储备基地。正式投运成都青白江综合冷链物流基地,与已经开工建设的广西钦州港综合冷链物流基地,联动打造面向东盟的冷链物流双向网络。在境外,在老挝万象投运四川在老挝的首个物贸集散枢纽,与老中铁路公司、中铁二局共建万象北物贸集散中心,为通道沿线铁矿石、农产品、工业品等货运往返提供堆场、仓储、分拨、配送等一站式服务。在泰国曼谷和林查班港落地跨境公路运输基地,在老挝、印尼等设立海外子公司,运营在泰国、马来西亚等国的15个海外仓,开展综合运输、物贸一体化及物流基础设施建设运营,大大增强了关务服务、海外仓储、尾程派送等一体化综合物流服务能力。

三、深度拓展国际市场,打造“共赢”的南向通道

放大“通道+经贸+产业”联动效应,建立与南向国家(地区)新型合作关系,带动四川产能拓展东南亚市场,互促互进、互利共赢良好局面不断呈现。2023年完成进出口总额241亿元、同比增长131%,其中落地四川进出口总额96亿元。一是加强南向通道智慧平台建设。在省发展改革委、商务厅等指导下,搭建了西部陆海新通道班列快报平台,对南向班列线路、箱量、列数、外贸额以及货物品类等情况进行汇总分析,作为省委省政府官方数据定期发布,为四川加快打造第三亚欧大陆桥中心枢纽提供重要决策参考。截至今年9月底,南向班列共开行1612列(其中,中老国际班列352列),同比增长44.57%,累计货物集散量6.34万余标箱,服务进出口货值达到40.61亿元。二是深度参与国际市场拓展。集团先后派出10余个专业团组赴东盟国家巩固深化国际贸易业务,参加多场国际经贸文化推介交流会,与当地企业、商会等共同探索进出口贸易、产业对接、开放合作的模式路径,新增签署进出口合作协议及备忘录超30亿元,积极推动境外优质资源“引进来”、四川特色产品“走出去”。截至今年9月底,实现进出口总额176.33亿元、同比增长26%。三是聚力搭建经贸合作平台。牵头组建四川省南向商业贸易联合会,集聚南向经贸合作的四川企业200余家,广泛联络RCEP成员国代表企业,积极整合产业链条上下游资源,在进出口贸易、跨境物流、产业投资等领域深化合作,加快与东盟国家建立战略性能源、矿产、粮食互为安全的供应机制。先后与泰国朗浩进出口公司签订东南亚农产品冷链运贸一体化协议,落地协议下首单30亿泰铢的业务合作;在老挝总理见证下,与老挝LS贸易进出口有限公司达成合作,开行中老返程班列,保障每年10万吨的木薯淀粉进口物流。

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