大型机械设备阵阵轰鸣，压路、运输等车辆往来穿梭，施工人员紧张忙碌作业……在位于四川德阳的G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目LM2标段建设现场，节后复工复产迅速推进，各项施工有序开展。

G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目全长124.44公里，概算总投资347.84亿元，预计2024年全线建成通车。项目相关负责人介绍，目前工程全线已复工施工点位21个，累计有62台作业设备、113台运输车辆、896名作业人员在现场施工。

2月19日，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目LM2标段正在进行沥青铺设施工。（资料图片）

一年之计在于春，四川公路建设项目复工复产如火如荼，水路建设项目也没有放松。在位于四川乐山犍为县的岷江龙溪口航电枢纽工程建设现场，各参建单位70余名建设人员春节期间坚守岗位，200余台设备不停歇，抢抓冬春季节枯水施工黄金期。

作为岷江港航电综合开发重点项目，岷江龙溪口航电枢纽工程以航运为主，兼顾发电、防洪、供水等功能，总投资155.3亿元。项目相关负责人介绍，2024年是该项目实现蓄水发电、达标通航目标的关键年，参建单位把安全工作放在首位，大力加强要素保障，现已实现全面复工复产。

交通基础设施投资是稳定经济大盘的关键支撑。四川省交通运输厅相关负责人介绍，2024年，四川公路水路建设投资目标为2600亿元。其中，高速公路1500亿元、国省干线620亿元、农村公路280亿元、内河水运60亿元。

围绕年度目标，四川交通运输系统提前谋划推动节后复工复产。截至2月20日，全省220个重点公路水路在建项目已复工91个，已返岗到位项目管理人员12000余人、一线施工人员19800余人。到2月25日，除高海拔地区项目外，所有重点项目将全面复工达产。