岷江龙溪口航电枢纽工程。

陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）。

□米方 （图片由四川省港航投资集团有限责任公司提供）

2025年，四川省港航投资集团有限责任公司（以下简称四川港投）交出一份亮眼的答卷：实现营收566亿元，资产规模达1027亿元，分别是5年前的3.3倍、2倍。四川港投连续两年位列中国企业500强，已成长为西部地区资产规模大、物流产业链全、跨境供应链服务能力强的现代综合物流贸易龙头企业。

2026年四川省政府工作报告明确提出“积极扩大有效投资”“全面深化产业建圈强链”“统筹开放大通道大枢纽大平台建设”。作为四川水运发展主力军、对外开放排头兵、保供稳链担当者、产业生态组织者，四川港投主动担当、积极作为，奋力打造西部一流、全国领先的现代综合物流国有资本投资集团，开创高质量跨越式发展新局面。

畅通立体通道 服务开放发展跑出“加速度”

2月初，泸州港，一批来自上海的汽车零配件下船上车前往成都。这条“上海（上海港）—泸州港—成都”汽车零配件公水联运线路，是第一批省级多式联运精品线路之一，较传统运输方式成本直降超40%，成为四川港投优化供应链服务的生动注脚。

以精品线路为牵引，四川港投已构建起“水铁公空”综合运输服务体系，为全省乃至西部地区构建起外联内畅、物畅其流的大通道格局。

“黄金水道”展现“大进大出”新担当。四川港投稳定运营公水、铁水、江海联运航线，有效保障长江上游锂辉石等大宗物资进出川和“北粮入川”“疆煤入川”物流命脉，打造内河精品航线近20条。

“钢铁丝路”织密“四向拓展”新走廊。向南，2025年全年开行西部陆海新通道班列超1500列，创历史新高；首列中老铁路进口钾肥保供专列打通了“老挝—四川”中老铁路钾肥进口通道。向西，中欧班列跑出“加速度”，发送量稳定在1.2万标箱以上，持续巩固国际物流骨干通道地位。

“跨境公路”畅通“全域开放”微循环。班车辐射东盟、中亚、欧洲等地区，年发车超2000班次，与铁路、水路形成有效互补与衔接，公路运力、市场集中度和可控度稳居全省第一方阵。

“航空引擎”注入“高飞远航”新动能。自主运营成都至曼谷等4条国际航空物流专线，年执飞超300架次；同时，担当低空经济“省队主力”，牵头成立四川省低空经济产业发展有限公司，四川省低空经济产业研究院获授牌成立，开展无人机转运车厘子、松茸等特色农产品试点，并积极探索西南地区首条常态化低空医疗运输航线，为立体物流体系开辟全新发展维度。

以通道建设为牵引，以枢纽布局为支撑，一张“内外联动”的枢纽网络正不断清晰——

在成都、钦州、海口等城市落地20余个物流枢纽节点，基本覆盖全省五大经济区和国内重要口岸；在东南亚、中亚等地设立10余个境外子公司、海外办事处，运营11个海外展销服务中心，链接300余个海外云仓，已形成“川货出川”的海外网络基本盘，外贸总额连续4年居省属企业首位。

建强“黄金水道”重大项目攻坚按下“快进键”

新年伊始，岷江之畔一派繁忙。在乐山犍为的东风岩航电枢纽建设现场，塔吊挥臂、车辆穿行，建设者们正以“开年即冲刺”的姿态全力推进工程进度。“确保春节前完成上下闸首封顶。”铿锵的承诺回荡在工地，奏响四川水运建设“开门红”的强音。

2026年是“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动的第二年，四川港投作为四川水运发展主力军，全力加快水运基础设施项目投资建设进度，预计一季度完成水运基础设施投资近12亿元，重点项目、港口运营、智慧航运三大战线同步发力，推动四川水运能级实现系统性跃升。

聚焦“大通道”，重点项目建设全面提速。岷江流域，龙溪口、老木孔、东风岩枢纽建设蹄疾步稳，成都平原直通长江的水上“高速公路”加速成型；嘉陵江上，川渝携手破解嘉陵江枯水期通航瓶颈取得实质进展，带动南充港、广安港两港2025年货物吞吐量、集装箱量同比增长168%和355%；长江、金沙江沿线，持续深入研究推进千公里“黄金水道”建设，积极参与向家坝、溪洛渡翻坝运输体系构建，“藕节式”航运困境正在破题。

聚焦“大枢纽”，港口一体化运营提质增效。2025年组建的四川港口公司，整合泸州港、宜宾港等5个港口，打造四川“港口航母”，全年完成货物吞吐量884万吨、集装箱40余万标箱，同比分别增长24%和13%。泸州港、宜宾港成功获批国家临时开放水运口岸，并建成5G智慧港口，实现无人化作业场景运用与智能调度。

聚焦“大智慧”，绿色航运体系提势赋能。智慧调度水平显著提升，嘉陵江全年过闸船舶1.1万艘、货物344万吨，三项核心指标同比增长均超120%；岷江梯级水电集控中心建成投用，助力西南地区最大单级船闸首次通行4000吨级船舶；运力结构绿色升级，在金沙江投建6000吨级新型船舶，在嘉陵江投运四川省首批1100吨级增程式新能源船舶。

从奔腾的江河到智慧的港口，一幅“航道畅通、枢纽高效、航运绿色”的现代水运画卷正在四川徐徐展开，为区域经济高质量发展注入强劲的“水动力”。

布局多元生态 产业转型升级注入“新动能”

立足“十五五”新起点，四川港投系统谋划“三大体系、五港八链”发展新路径——围绕全球商贸服务、物流枢纽网络、现代产业培育“三大体系”，统筹推进物贸港、枢纽港、产业港、数智港、金融港“五港”协同建设，持续做强矿产、粮食、能源化工等五大基础产业链，积极培育新能源、电子信息等三大新兴产业链。这一布局旨在构建辐射全球的供应链生态圈，推动四川港投实现从“单一物流服务商”向“端到端供应链集成服务商”的战略转型。

数智化转型成为发展新引擎。四川港投以“数智港”建设为核心纽带，推动“五港”业务协同与智能化升级。通过搭建四川省多式联运数智平台，创新建设全省“三网”融合平台，已整合货车超10万辆、船舶运力50万吨，开辟线路160余条，汇聚物流商贸数据10万余条，并积极探索综合交通物流AI智慧大脑，以新质生产力助力四川现代物流产业建圈强链。

临港产业集群加速成形。川港投数字经济创新产业园获批省市重点项目，川桂国际产能合作产业园、钦州生物质液体燃料生产基地等项目稳步推进，磷矿、煤炭等一批战略性矿产布局持续深化。

交农文旅融合彰显特色。阆中水城常态化实景演出成为川渝地区夜经济新亮点，嘉陵江“阆中—苍溪”水上旅游航线首航，2025年相关运营收入9000万元，接待游客超90万人次。

绿色能源布局持续拓展。航电板块电力运营利润总额、上网电价实现“五连升”，建成分布式光伏项目8个，落地四川港投首个储能电站，清洁能源产业支撑作用日益凸显。

通过产业生态的持续优化与创新布局，四川港投正从传统物流企业向现代产业生态组织者加速转型，为四川建设现代化产业体系注入强劲动能。