12月16日，成都地铁建设迎来新进展，成都轨道交通13号线一期、30号线一期同步开通初期运营，至此，成都轨道交通线网运营总里程突破750公里，稳居全国轨道交通第四城。

今天上午10点，随着13号线一期首列车从新南门地铁站发出，该条线路正式开通运营，不少市民都前来“打卡”新线，纷纷拿出手机拍照留念。

成都市民 李女士：我们心情非常激动，地铁从家门过，13号线它的换乘线很多，我们走哪都方便了。

成都轨道交通13号线一期西起青羊区瓦窑滩站，东至龙泉驿区龙安站，全长29.07公里，共设21座车站，覆盖青羊、武侯、锦江、龙泉驿四大城区，可与9条地铁线路进行便捷换乘。建设过程中，13号线一期穿越成都一环路主干道、锦江河道等关键施工点，建设条件极为复杂。

成都轨道建设管理有限公司副总经理 王玉龙：九眼桥站是横跨我们的一环路，在施工期间为了保证车行密度比较大的一环路随时保持畅通，九眼桥站也是创新地采用了整个车站全断面的“管幕暗挖法”，长时间保证了一环路的不封路、不停车，对市民来讲九眼桥站的施工是一个“无感施工”的状态。

今天同步开通的成都轨道交通30号线一期，西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，线路全长约27.76千米，设置车站24座，将进一步加密城区南部轨道网络，为沿线居民提供更加便捷的出行服务。线路将构建起“航空+地铁+铁路”一体化交通体系，大幅提升城市综合交通运营效率。

成都地铁运营有限公司副总经理 赖琦：两条新线开通试运营过后，成都地铁的运营里程突破了750公里，车站数489座，换乘站80座，城市轨道更大更密，它就重塑了整个城市的空间格局，推动了轨道与城市深度融合、高质量发展。