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四川新闻联播丨连通川渝 多条高铁迎来新进展
来源:四川新闻联播            时间:2026年01月23日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

奋战一季度“开门红”,助力成渝地区双城经济圈建设,这两天,时速350公里、连通川渝的多条高铁迎来建设新进展。

经过11天连续顶推施工,今天(22日),西渝高铁跨营达高速大桥右联平稳落在桥墩上,标志着大桥施工完成。项目临近达州南站,由西渝高铁正线和左、右联络线三幅桥梁组成,是国内首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥。

中铁四局西渝高铁达州制梁场总工程师 吕瑞:大桥首先在厂内分节段制造,现场整体拼装成型,然后采用智能的顶推设备和控制系统进行顶推施工,使1531吨的桥梁在不中断高速公路通行的情况下,精确地移动到设计桥位。

西渝高铁康渝段在四川途经达州、广安两地,目前隧道已贯通45座,桥梁已合龙63座,正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。建成通车后,川东北地区将新增一条出川大通道。

同时,两条从成都出发的高铁也迎来新节点,成渝中线高铁四川段全线箱梁预制完工,为后续全线桥梁贯通打下了坚实基础;成达万高铁全线首批重达1500吨的长钢轨运达南充北铺轨基地,标志着全线进入长轨存储阶段,计划今年全线铺轨。

中铁三局成达万高铁铺架分部负责人 王志军:我们在长轨装卸中使用智能群吊设备进行卸轨作业,实现可视化管理和故障报警连锁控制。32台群吊同步起升、横移与定位,确保500米长轨在吊运中始终保持直线状态,保障了轨体质量。

成达万高铁、成渝中线高铁建成通车后,成都至重庆万州2小时可达,至重庆主城区50分钟可达,沿线群众出行将更加便捷,项目的建设也将推动四川铁路网结构进一步完善。

四川新闻联播丨连通川渝 多条高铁迎来新进展

来源:四川新闻联播 时间:2026年01月23日

奋战一季度“开门红”,助力成渝地区双城经济圈建设,这两天,时速350公里、连通川渝的多条高铁迎来建设新进展。

经过11天连续顶推施工,今天(22日),西渝高铁跨营达高速大桥右联平稳落在桥墩上,标志着大桥施工完成。项目临近达州南站,由西渝高铁正线和左、右联络线三幅桥梁组成,是国内首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥。

中铁四局西渝高铁达州制梁场总工程师 吕瑞:大桥首先在厂内分节段制造,现场整体拼装成型,然后采用智能的顶推设备和控制系统进行顶推施工,使1531吨的桥梁在不中断高速公路通行的情况下,精确地移动到设计桥位。

西渝高铁康渝段在四川途经达州、广安两地,目前隧道已贯通45座,桥梁已合龙63座,正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。建成通车后,川东北地区将新增一条出川大通道。

同时,两条从成都出发的高铁也迎来新节点,成渝中线高铁四川段全线箱梁预制完工,为后续全线桥梁贯通打下了坚实基础;成达万高铁全线首批重达1500吨的长钢轨运达南充北铺轨基地,标志着全线进入长轨存储阶段,计划今年全线铺轨。

中铁三局成达万高铁铺架分部负责人 王志军:我们在长轨装卸中使用智能群吊设备进行卸轨作业,实现可视化管理和故障报警连锁控制。32台群吊同步起升、横移与定位,确保500米长轨在吊运中始终保持直线状态,保障了轨体质量。

成达万高铁、成渝中线高铁建成通车后,成都至重庆万州2小时可达,至重庆主城区50分钟可达,沿线群众出行将更加便捷,项目的建设也将推动四川铁路网结构进一步完善。

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