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据厦门海关统计,“十四五”期间,福建出口船舶511.1亿元,较“十三五”期间(下同)增长1.1倍,年均增速高达44%。其中,2023年至2025年出口增速连续三年保持两位数增长。
数据显示,散货船是福建船舶出口的主要品种。“十四五”期间,福建出口散货船191.9亿元,增长2.4倍,占同期全省船舶出口总值近四成。同期,集装箱船成为福建船舶出口畅销品种,共出口69.1亿元,大幅增长10倍,占比13.5%。
据介绍,“十四五”期间,亚洲其他国家和地区是福建出口船舶的最大市场。其中,福建对泰国、印度、越南出口显著增长,出口值分别为13.2亿元、3亿元、1868万元,分别增长9.9倍、6.8倍、7.6倍。作为新兴市场的拉美地区表现不俗,“十四五”期间,福建对其出口值达70.2亿元,增长2.2倍,占比13.7%。国有企业是福建船舶出口的绝对主力,展现出强大的活力,“十四五”期间,福建国有企业出口船舶434.5亿元,增长1.3倍,占同期全省船舶出口总值超八成。
据厦门海关统计,“十四五”期间,福建出口船舶511.1亿元,较“十三五”期间(下同)增长1.1倍,年均增速高达44%。其中,2023年至2025年出口增速连续三年保持两位数增长。
数据显示,散货船是福建船舶出口的主要品种。“十四五”期间,福建出口散货船191.9亿元,增长2.4倍,占同期全省船舶出口总值近四成。同期,集装箱船成为福建船舶出口畅销品种,共出口69.1亿元,大幅增长10倍,占比13.5%。
据介绍,“十四五”期间,亚洲其他国家和地区是福建出口船舶的最大市场。其中,福建对泰国、印度、越南出口显著增长,出口值分别为13.2亿元、3亿元、1868万元,分别增长9.9倍、6.8倍、7.6倍。作为新兴市场的拉美地区表现不俗,“十四五”期间,福建对其出口值达70.2亿元,增长2.2倍,占比13.7%。国有企业是福建船舶出口的绝对主力,展现出强大的活力,“十四五”期间,福建国有企业出口船舶434.5亿元,增长1.3倍,占同期全省船舶出口总值超八成。
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