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成都重产基金领投捷达科技,成都迎来首个乘用车总部企业!
来源:成都产业投资集团            时间:2026年01月19日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

2026年1月14日,一汽大众捷达汽车科技(四川)有限公司启航大会在成都召开。成都产投集团下属先进投资旗下成都重产基金出资20亿元完成对捷达科技的领投,实现了成都首个乘用车总部企业的落地突破。

投资设立捷达科技,打造本土智能网联汽车领军品牌

项目总额逾百亿元,由成都重产基金联合省区级基金主体,进一步深化与链主企业一汽大众的战略合作,将在成都构建涵盖研发、生产、供应与销售全链条的一体化运营体系——捷达科技总部项目。

成都重产基金相关负责人介绍,捷达销售体系已整体从长春搬迁至成都,加速销售网络建设和海外出口布局;J01新能源项目已完成车型研发和产线设备改造,有力支持捷达首款新能源车型于今年内批量下线,预计2028年前累计推出4款新能源车型,打造具有市场竞争力的全新产品矩阵。

捷达科技的成立对成都汽车产业发展具有深远意义,有效填补了多年来乘用车企业总部的结构性空白。凭借整车总部强劲的市场牵引效应,推动成都汽车产业实现全链条能级跃升,并促进自动驾驶、智能座舱、动力电池、驱动电机、电控系统、车规芯片、激光雷达等上游领域优质企业加速在成都集聚与园区高质量发展,有力牵引千亿级智能网联新能源汽车产业集群的形成与发展。

发挥产业基金作用,助力构建本土智能网联汽车产业体系

投资捷达科技只是成都重产基金主动布局智能网联新能源汽车产业的一个缩影。近年来,成都重产基金充分发挥耐心资本、长期资本功能作用,瞄准“9+9+10”现代化产业体系,精准支持成都市重大产业化链主项目和核心产业链属项目落地,逐步实现新能源电池、新能源装备、新能源整车的汽车全产业链布局,在新能源汽车板块累计完成股权投资金额约80亿元,带动项目总投资超700亿元。

新能源电池方面,成都重产基金投资招引行业龙头企业中创新航、蜂巢能源和璞泰来,打通了产业链上游核心部件制造环节。2026年,成都重产基金将继续推动中创新航和璞泰来生产基地全面建成投产;支持蜂巢能源产线技术改造,继续扩大生产规模。

新能源装备方面,成都重产基金投资招引硬科技先锋士兰微、盘毂动力、北斗智联等企业,助推新能源汽车装备企业集聚成群。2026年,成都重产基金将推动士兰微汽车半导体封装二期厂房建设;加快盘毂动力轴向磁通电机生产基地落地,补齐成都先进电机研发制造短板;通过一汽基金助推北斗智联设立西部研发总部,开展智能网联汽车、自动驾驶及跨域融合业务。

新能源整车方面,成都重产基金除了投资打造捷达科技总部外,还领投支持犀重汽车搬迁落地了成都首个新能源商用车总部。2026年,成都重产基金将推动犀重汽车加快总部生产基地建设;支持捷达科技首款新能源车型今年三季度批量下线,加快后续车型研发与上市。

作为地方重大产业化项目招引主力军,成都重产基金将持续做好耐心资本与产业合伙人,招大引强链主龙头企业,培新育优科创企业,助推省市汽车产业生态高质量发展。

成都重产基金领投捷达科技,成都迎来首个乘用车总部企业!

来源:成都产业投资集团 时间:2026年01月19日

2026年1月14日,一汽大众捷达汽车科技(四川)有限公司启航大会在成都召开。成都产投集团下属先进投资旗下成都重产基金出资20亿元完成对捷达科技的领投,实现了成都首个乘用车总部企业的落地突破。

投资设立捷达科技,打造本土智能网联汽车领军品牌

项目总额逾百亿元,由成都重产基金联合省区级基金主体,进一步深化与链主企业一汽大众的战略合作,将在成都构建涵盖研发、生产、供应与销售全链条的一体化运营体系——捷达科技总部项目。

成都重产基金相关负责人介绍,捷达销售体系已整体从长春搬迁至成都,加速销售网络建设和海外出口布局;J01新能源项目已完成车型研发和产线设备改造,有力支持捷达首款新能源车型于今年内批量下线,预计2028年前累计推出4款新能源车型,打造具有市场竞争力的全新产品矩阵。

捷达科技的成立对成都汽车产业发展具有深远意义,有效填补了多年来乘用车企业总部的结构性空白。凭借整车总部强劲的市场牵引效应,推动成都汽车产业实现全链条能级跃升,并促进自动驾驶、智能座舱、动力电池、驱动电机、电控系统、车规芯片、激光雷达等上游领域优质企业加速在成都集聚与园区高质量发展,有力牵引千亿级智能网联新能源汽车产业集群的形成与发展。

发挥产业基金作用,助力构建本土智能网联汽车产业体系

投资捷达科技只是成都重产基金主动布局智能网联新能源汽车产业的一个缩影。近年来,成都重产基金充分发挥耐心资本、长期资本功能作用,瞄准“9+9+10”现代化产业体系,精准支持成都市重大产业化链主项目和核心产业链属项目落地,逐步实现新能源电池、新能源装备、新能源整车的汽车全产业链布局,在新能源汽车板块累计完成股权投资金额约80亿元,带动项目总投资超700亿元。

新能源电池方面,成都重产基金投资招引行业龙头企业中创新航、蜂巢能源和璞泰来,打通了产业链上游核心部件制造环节。2026年,成都重产基金将继续推动中创新航和璞泰来生产基地全面建成投产;支持蜂巢能源产线技术改造,继续扩大生产规模。

新能源装备方面,成都重产基金投资招引硬科技先锋士兰微、盘毂动力、北斗智联等企业,助推新能源汽车装备企业集聚成群。2026年,成都重产基金将推动士兰微汽车半导体封装二期厂房建设;加快盘毂动力轴向磁通电机生产基地落地,补齐成都先进电机研发制造短板;通过一汽基金助推北斗智联设立西部研发总部,开展智能网联汽车、自动驾驶及跨域融合业务。

新能源整车方面,成都重产基金除了投资打造捷达科技总部外,还领投支持犀重汽车搬迁落地了成都首个新能源商用车总部。2026年,成都重产基金将推动犀重汽车加快总部生产基地建设;支持捷达科技首款新能源车型今年三季度批量下线,加快后续车型研发与上市。

作为地方重大产业化项目招引主力军,成都重产基金将持续做好耐心资本与产业合伙人,招大引强链主龙头企业,培新育优科创企业,助推省市汽车产业生态高质量发展。

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