2025年10月30日 12:07 四川

即将进入11月，成都轨道交通多条地铁线路及市域（郊）铁路纷纷刷新“进度条”，全力以赴冲刺全年目标任务。一起来看👇

地铁建设加速推进

两条新线冲刺年内开通

走进30号线一期玉石站，

车站各个出入口已露出“真容”，

车站周边的

白鹤西二路、洪景南路等道路

已拆除施工围挡，

工人们正在进行最后的

绿化及路面设施恢复。

30号线一期玉石站正在进行周边路面恢复

30号线一期、13号线一期车站内

运营筹备工作也在紧张进行，

车站工作人员们也分组作业。

据了解，目前30号线一期

和13号线一期都已进入

运营筹备关键阶段，

全力冲刺两条新线在年内

以最佳状态迎接乘客，

为市民出行再添便利。

工作人员正在对新线列车进行细致检查

与此同时，18号线三期

项目建设也在加速推进，

目前，全线已有4座车站

完成主体结构封顶，

其中3座车站已进入

机电设备安装阶段，

盾构掘进已完成总量的94.4%。

作为南北向轨道交通快线，

18号线三期建成后将

高效串联成都站、成都南站

和天府国际机场，

成为中心城区与空港枢纽的

重要交通纽带。

市域（郊）铁路双线并进

“轨道上的都市圈”加速成型

作为成德眉资同城化“2环3射”

骨干通勤网络中的重要项目，

市域（郊）铁路成德线与成眉线

也正在加速推进。

在成德线德阳北车辆段施工现场，

一个“轨道列车4S店”已初具雏形。

目前，德阳北车辆段

正全力冲刺检修库、停车列检棚等施工，

争取实现年内单体结构封顶。

截至目前，成德线

10座地下车站中已有9座封顶，

其中1座已完成附属结构施工，

盾构掘进已完成总量的69.9%，

8条单线隧道已贯通，

石亭江大桥、鸭子河大桥主跨已合龙。

建设中的德阳北车辆段

而在成眉线红莲站，

混凝土浇筑作业正有序进行。

成眉轨道公司张铁介绍：

“红莲站已完成主体结构施工，

目前正集中攻坚车站

暗挖下穿地铁19号线的区域。”

成眉线红莲站混凝土浇筑施工

据了解，目前成眉线全线

11座车站已完成主体结构施工，

盾构掘进已完成总量的94%，

眉山段已实现全线“洞通”，

轨道铺设累计完成约4.7公里，

全线控制性工程岷江特大桥

已实现全桥合龙。

期待年内通车的两条新线

及更多轨道交通建设的好消息！