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时速350公里的成达万高铁迎来重要进展!在达州,随着近12个小时的浇筑,11月26日早上,“世界之最”渠江特大桥顺利合龙。

渠江特大桥是全线“4隧4桥”重难点控制性工程之一,全长1983.81米,主桥为预应力混凝土矮塔斜拉桥,主跨达278米,是世界跨度最大的双线高速铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道,构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。
时速350公里的成达万高铁迎来重要进展!在达州,随着近12个小时的浇筑,11月26日早上,“世界之最”渠江特大桥顺利合龙。

渠江特大桥是全线“4隧4桥”重难点控制性工程之一,全长1983.81米,主桥为预应力混凝土矮塔斜拉桥,主跨达278米,是世界跨度最大的双线高速铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道,构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。
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