便民服务日历
|智能问答
| 无障碍 | 长者专区 | 繁 | 简 |网站支持IPV6
|
|||||||||||
11月10日,国内首艘5000吨级“甲醇+锂电”新能源自卸砂船——“绿舟启航001”,在宜宾市屏山县新安镇红丰码头顺利完成试航,标志着四川在绿色船舶制造与内河航运清洁化方面实现重要突破。

该船由屏山县宜江水务发展有限责任公司与珠海启航新能源科技有限公司合资建造,总投资3000万元,船舶总长96.98米、宽16.2米,载重量5000吨,建设周期仅为6个月。其创新采用“甲醇+锂电”双动力系统,搭载2套500kW推进电机和3920kWh船用磷酸铁锂动力电池系统,设计航速为15公里/小时。在纯电模式下续航达140公里,配合甲醇增程系统后,续航可提升至2000公里,有效缓解了新能源船舶的“续航焦虑”。

该船配备高效液冷电池系统,支持纯电、纯甲醇及混合动力三种推进模式,显著提升了运行安全性与可靠性。配套建设的720kW充电站可在5小时内完成船舶满电充电。

作为专为向家坝库区砂石运输设计的绿色船舶,“绿舟启航001”投运后,预计每年可完成至少50个航次,单航次能源成本较传统柴油动力船舶降低约30%,年节约运营成本100万元。在环保方面,每年可替代柴油105吨,实现减排二氧化碳324吨、硫氧化物135千克、氮氧化物1007千克,兼具经济效益与生态效益。
该船舶的成功试航,不仅为四川内河航运绿色转型树立了新标杆,也为全省推动新能源装备制造与交通运输低碳化发展注入了新动能。